Flying радиоуправляеми самолети, наистина е невероятно преживяване , обаче , RC самолети не са прости да се контролира правилно, особено ако не се практикува в тях летенето. Липсата на знания за това как да летят тези типове самолети могат да причинят множество катастрофи , които не само вреди на самолета , но която в някои крайни случаи и рискува живота и крайниците . Да се ​​научиш как да се насочат RC самолети ще предотврати трагични инциденти и ще отнеме вашите притеснения , така че можете да се насладите на полет на голяма височина ! Нещата ще трябва
радиоуправляеми самолети на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Запознайте се с най- различни функциониращи части на самолета RC и проверете дали всички части са в добро състояние . Ако сте готови за излитане , насочете радиоуправляеми самолет в посоката, в която желаете да летите и да предостави двигателя на пълна мощност . Когато тя започва да получите светлина върху колелата , привлече асансьор пръчката напред и нека се въздигнат носа . Неопитните пилоти може да се окаже трудно да се манипулира с ниско крило и средата крило самолети, когато теглото на самолета седи на върха на крилата ; все пак , ако искате да откриете някои трикове в летенето , би- самолет е най-подходящ.

2

В задната част на самолета е елерон да контролира поименно. След като сте вече лети , ще трябва да хвърли самолета наляво или надясно, за да се поддържа хоризонтален полет . Ако искате да се търкаля в ляво, трябва да поставите лявата елероните нагоре и надясно елерон надолу. По същия начин , ако имате нужда да се търкаля към правото , което правите обратното.

Да се ​​търкаля в дясно , преместете “ десния аналогов стик “ за правото да повдигне дясната елероните , докато в същото време лявата елерони понижава . Пренасочване на “ десния аналогов стик “ на ляво , за да повдигне лявата елероните на самолета и да се търкаля на ляво. Не забравяйте, че контрола елероните е обратно свързан със самия елероните .

3

Насочете носа на самолета нагоре , ако искате да увеличите своята височина. За да направите това, просто дръпнете “ десния аналогов стик “ обратно . Натиснете “ десния аналогов стик “ с нетърпение да направи самолета се движат надолу.

4

Намира се в края на равнината на опашката ( или вертикален стабилизатор ) е на руля . Това се отразява на дясно и ляво движение на самолета. Преместете руля наляво и самолетът ще се превърне в ляво . Въпреки това, да се премести на руля надясно, ако искате на самолета да се обърнат към правото . Можете да манипулира движението на руля от „ляво – стик “ контрол; , за да отиде наляво и надясно , за да се превърне самолета в дясно.

5

Не всички самолети имат асансьор или руля , но вместо това използвайте диференциална тяга и използването на два двигателя да се контролира посоката на равнината . За да се издигне , трябва да имате двата двигателя произвеждат повече мощност . Ако искате да намалите надморска височина, ви забави двата двигателя . Завъртане наляво или надясно изисква увеличаване на мощността на двигателя на двигателя, на противоположната страна на завой.

Ако вашият самолет използва диференциална тяга , щяхте най-често това се контролира чрез завъртане на „ляво тоягата“, за да се контролира ляво двигател , както и “ десния аналогов стик „, за да се контролира правото двигател . Усукване пръчката по този начин ще се контролира увеличите или намалите силата на двигателите.

6

Уверете се, че имате самолета на безопасна височина , когато искате да се приземи . Започнете забавяне на самолета надолу, за да имате успешен кацане. Използвайте руля да пазят самолета по права линия . Използвайте силата на мотора , за да контролира спускането . Тъй като самолетът наближи земята , намали мощността на двигателя и се движи нагоре с асансьора да се забави скоростта на самолета , докато самолетът се приземи напълно.