радиоуправляеми самолети обикновено се излита и каца на твърди повърхности като асфалт и трева . Добавянето самолет плава към RC самолет тя дава допълнителен бонус , че са в състояние да преминават и безопасно кацане на вода. Много опитни пилоти RC правят самите тези корекции , въпреки че някои самолети идват с поплавъци вече приложени като част от агрегата . Монтаж

Pilots винаги трябва да поставят поплавъци , успоредни един с друг и фюзелажа на самолета . Радиоуправляеми самолети обикновено се използват леки материали, които могат да се счупят , ако потребителите неправилно подреждат частите .

Всеки поплавък трябва да се свържат в най-малко две места, за да фюзелажа на самолета и не трябва да има никакви хлабави връзки или мърдам при допир. Разхлабени части ще предизвика нестабилност по време на полет и могат да попречат на безопасно кацане .

По-малката част на плувката обикновено принадлежи към носа на плавателния съд, с по-дебели части в задната част . Това създава ситуация, с по-малка контактна повърхност на носа и дава възможност за по-лесно за излитане и кацане.

Полет

Добавянето на самолет плава към RC занаят го прави много по-тежък по време на полет . Тази добавена тегло осигурява стабилност, но също така увеличава риска от опасни катастрофи ако потребителят губи контрол.

Пилотите трябва винаги да обръщат внимание на моментната скорост и посоката на вятъра , за да се компенсира повишеното тегло. Самолети , които редовно да излитат от водата изискват по-големи витла , за пресмятане на съпротивлението на повърхността на водата .

Пилотите трябва да се увеличава постепенно, настройките на асансьора на техния занаят , докато самолетът огрибки повърхността и след това вдигнете носа за окончателно старта . Десантен кораб трябва винаги да се приземи , успоредна на най-близкия плаж .

Landing паралелно до близките сухопътни повърхности гарантира, че на самолета RC не трябва да се борят всички вълни или събуждане , но може да се вози на тези обратно към пилота.
<Бразилски>

поддръжка

Повредени самолетни плувки се нуждаят от незабавен ремонт или замяна. Всяка вода, която прониква в самия поплавък ще дебалансира въздухоплавателното средство и потенциално съсипе способността му да се свали , да лети или кацне безопасно .

Pilots може да поправя малките пукнатини с непромокаеми епоксидни замазки или смоли , но по-големи области на щети ще изисква замяната на цялата плувка единица . Плувки също изисква внимателно почистване след всеки полет , за да гарантира, че няма мухъл , плесен или други чужди замърсители могат да застрашат целостта на плавателния съд .

Ако самолет има разглобяеми поплавъци , те трябва да бъдат отстранени, съхранява и почиства отделно от основната съдове, за да се предотврати всякакво замърсяване от вода опасности обитаващи .