Изграждане на импровизирана трибуна кола и ти си част от историята. Ти си също е член на няколко избрани , които пазят това хоби жив в една ера на компютъризирани контрол и електронни игри . Бегач импровизирана трибуна , като mumblety – колче и jackstraws , носи ехото на по-прост път , когато децата създават замъци от пясък и състезателни коли от дървени щайги . Днешните Soapbox състезатели са произведени от по-сложни материали , по-често от мъжете, отколкото при момчета и се вписват в щата и националните contests.Things ви е нужно
шперплат и дървен материал
листов метал или тънък MDF е. твърда <Бразилски > болтове очите
Cable
Обтегачи
волан
Четири колела на леки автомобили и две оси ( налични в комплекта или могат да бъдат адаптирани от други приложения )
циркуляр
Jig видяха
Регулируеми ключове , отвертки и чук или чук
боя или лак , четки и кофи MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Build историческа реплика или един от най- модерните версии описана по-долу . Оригиналните състезатели са били действително направени на сапун кутии – дървени щайги , които съдържат сапуна увити в хартия и опаковани в Excelsior – с оси и колела от стари бебешки колички . Някои от тях са оборудвани като зимните шейни , с презрамки вързани към всяка страна на предната ос , че водачът дърпа, за да направляват колата си ; някои не са били и са били управлявани от облегнат и да се надяваш . Най-“ луксозни “ модели са имали тела са изработени от дървен материал или намерена ламарина , за да оформи предната и задната част на превозното средство в “ рационализирани “ наклонени .

2

Construct рамката. Racer рамки, първоначално построени на скрап дървен материал , са изработени от шперплат или състав борда . Много състезатели избират овална форма за тялото си за своята аеродинамична ефективност и рамката е овален борд. Спирачката , ако се добавя , е драг че понижава чрез намаляване слот в центъра на задната част на рамката . Ос дървета, или каналите за оси , са дърво ( твърда дървесина ще бъде по-малко вероятно да се разделят ) дъски, които минават през рамката , напред и назад . Канал достатъчно голям, за да отговарят на ос е вдлъбната в страната, която е прикрепена към рамката и краищата на дърветата са закръглени и шлифован гладка. Мостът се вмъква в този канал , а колелата са прикрепени към краищата .

3

Дизайн на кормилното управление. Racers които добавят волан за колите си придават на предната ос към рамката с помощта на “ цар ПИН „, парче тръба одрано отворен и пробити да се прикрепя към центъра на дъното на дървото на ос . Тръбата е поставена през отвор , пробит в дървото , сглобена до дървото . След това се преминава през рамката и се закрепва с шайби и голям болт начело в шенкелния болт . Пробийте чифт метални каишки и приложете един от двете страни на дървото на предния мост , оставяйки дупка на всеки , към която да се прикрепят кормилни кабели . Увийте тези кабели около кормилната колона , така че да се извади от своя страна да се обърнат наляво или надясно. Алтернативно , конфигуриране на волана , без монтаж на колелото , така че водачът да работи на волана директно чрез издърпване един низ или другата да ръководи колата.

4

сложи спирачка в задната част на колата , като се свързва с ръка изработени от дърво до точка на въртене и на кабел към предната част на кабината , за да я дръпнете надолу , където едно капаче на дърво може да служи като педала на спирачката . Дръпнете спирачката обратно нагоре с пролетта спряно до тялото.

5

Изграждане или приложете тялото нож с форма на рамката , преминават кормилната колона чрез “ таблото “ в пилотската кабина и спирачката извират зад пилотската кабина. Прикрепете волан , спадане на седалище и тръгвай !