автомобилчета с педали , или “ се вози на “ автомобили , тъй като те понякога са известни , са били около почти толкова дълго, колкото си в пълен размер колеги. Той не беше до 1950 г. , обаче, че те станаха широко достъпни на цена, която е достъпна за средния семейство. Построен от пресована стомана , много от тези автомобилчета с педали са работни светлини и регулируеми предни стъкла , както и хромирани елементи и жизнена емайл боя , че прави такива автомобили стил икони на ден . Апогеят на педала колата на стомана продължава до втората половина на 1960 г., когато те бяха постепенно премахнати в полза на модерни инжектира пластмасови модели. Austin ( Great Britain )

Във Великобритания , един производител на педала колата на масово производство на стомана е Austin Motor Works . Започвайки през 1950 г. и продължава в производство до 1971 г. Austin J40 е построен в Остин Junior Car Factory от миньори с увреждания и изнесени в целия свят . Ранни примери може да бъде трудно да върти педалите , защото те са направени от тежка стоманена габарит ( действителните изрезки от салона A40 Devon . ) Те също имат малко по- опасно “ Летящи A “ качулка талисман . Както и J40 , Остин направи Pathfinder , от 1930 -вдъхновено едноместен състезател .

Мъри (United States)

Работа от Кливланд , Охайо, Мъри бяха плодовит производител на коли с педали стомана през 1950 и както в 1960. През това време , Мъри остана на тенденция с промени в автомобилната индустрия, от своя заоблен Buick Torpedo към прогресивно права облицована шампион и тъжно лице модели от средата на 1950-те до откровено ъглова Flat Face модел, който слага край на десетилетие. Бяха направени Нито тъжно лице , нито на плоска повърхност , за да имитират всяка конкретна кола . Тези модели идват в различни варианти , като например пожарна кола , комби и седан. Мъри също се произвежда водни колела и лодки и самолети . Всички на пост- 1948 изделия на компанията са били маркирани с “ Мъри “ или “ Мъри , щата Охайо . “