? Двигателят в колата си работи на четиритактов цикъл , дизайн, който предлага подобрена ефективност за сметка на по-сложна конструкция. Чрез изгаряне , вашият двигател извлича топлинна енергия от въглеводородите в бензин и го превръща в механична енергия чрез въртене на коляновия вал. Разбирането за това как работи този процес ще ви даде нов благодарност за това, което се случва под капака , докато карам колата си по пътя . Предизвикване

Всяко време колата си работи на коляновия вал се върти , и както се оказва го избутва и издърпва на колена да го свържете към буталата в цилиндрите на двигателя. По време на първия етап в цикъла, за индукция ход , манивелата издърпва буталото надолу , намаляване на налягането в цилиндъра . Инжектор гориво спрейове гориво в потока на въздуха и на всмукателния клапан водещ в цилиндъра се отваря , така че ниското налягане в цилиндъра, може да изсмуче горивото и въздуха инча

Compression

Next идва при такта на сгъстяване . Клапата за всмукване се затваря , така че горивото и въздуха са в капан вътре . Както коляновия вал продължава да се обърнем, буталото удари нагоре цилиндъра , изстискване на горивната смес – въздух в много малко пространство . В процеса , двигателят е извършване на работа с горивото и въздуха , като ги компресира и ги нагрява. По време на този етап , а в следващия , изпускателната клапа остава затворена , и инжектора на гориво престава да стреля .