Radial Vs. Двигатели Inline Самолет

Radial и в онлайн самолетни двигатели са най-ранните дизайни на двигатели , използвани в авиацията . Въпреки че първата радиален двигател на въздухоплавателни средства е разработен преди две години , отколкото двигател на въздухоплавателно средство в линия, за редови двигател е първият, който успешно задвижват летателни средства по време на полет . Това историческия първи полет е направена от братята Райт в Kitty Hawk , Северна Каролина, през 1903 година . Radial Двигатели

Charles Манли изобретил радиален двигател през 1901 година . Радиални двигатели са колело -образна форма и се състои от бутилки разположени около коляновия вал в центъра . Двигател Манли тежеше само 2,4 кг. за всяка конска сила го генерирани и доставени 52 конски сили при 950 оборота в минута. Той никога не се захранва с въздухоплавателното средство в полет , защото на проектантски проблеми с Лангли летище за която тя е построена . Въпреки това , технологията е прегърна и имаше 22 известни видове радиални двигатели на въздухоплавателни средства в производство непосредствено преди Първата световна война I. Тези двигатели, произведени в 30-600 конски сили.

In- лайн Двигатели

през 1903 г. , в редови двигател Чарли Тейлър успешно активиран братята Райт да направи първия си полет . В Онлайн двигатели имат цилиндъра , подредени в права линия , един зад друг , с картера под тях . Четири – цилиндров двигател на Тейлър претегля £ 179 . и доставени 12 конски сили при 1025 оборота в минута. The American изработени , линеен , 400 – конски сили Liberty двигател V – 12 самолета захранва британската DH- 4 бойни самолета по време на Втората световна война I. През 13000 Liberty двигатели са произведени за войната усилие, когато те доказаха себе си да бъде едновременно мощен и надеждни . Продажба и Наем на Radial Engine Предимства

Кръглата дизайна на радиален двигател го прави по- компактен и лек , отколкото в редови двигател . Тъй като тези двигатели са монтирани директно зад витлото на самолет в предната част на самолета , целият двигател е изложен на въздуха и лесно се охлажда единствено от тази на въздуха. В Онлайн двигатели трябва да бъде течно охлаждане , тъй като само в предната част на двигателя е изложено на въздуха. Охладителни системи превръщат в Онлайн двигатели по-тежки , по-сложни и по-уязвими за щети от вражески огън .
Продажба в редови двигател Предимства

In- лайн двигатели генерират по-малко съпротивление от радиални двигатели , защото те имат по-малко площ повърхност, за да се движи във въздуха. Най-голямото предимство на в – лайн двигатели над радиални двигатели , обаче , е, че те могат да произвеждат повече енергия . В онлайн самолетни двигатели доминират индустрията военен самолет Втората световна война , защото от това . Водещи примери за този тип двигател са на Rolls Royce Merlin , че захранва изтребителите Spitfire и Мустанг , и Daimler- Benz DB 601 двигател, който захранва по-късните модели на Messerschmitt Bf109 . Тези двигатели са смятани за водещи технологии , докато реактивните двигатели ги изместени през 1950 .

Вашият коментар