Важен въпрос за гребане ентусиасти включва правилните техники за съхранение в неактивния сезон : ? Трябва лодка да се съхраняват с пълен или празен резервоар за гориво през зимата ? Всеки подход има своите предимства и недостатъци. Въпросът за пълно сравнение с празен резервоар за съхранение на гориво – притеснява собствениците на кораби , и така прави отговора: Зависи. Основи

Лодки с двигатели , като автомобили с двигатели, работят на бензин. Бензин днес се смесва с етанол , който е под формата на алкохол . Алкохолът е хигроскопична, което означава, че не обича да суче във вода – като влагата от въздуха в резервоара за гориво. Бензин е разтворител , което означава, че обича да яде неща – като например по лигавицата на празен резервоар за гориво . Бензин и етанол заедно направи лодка гориво, което като всяко друго гориво има примеси в него ; ако примесите не са изгорени от двигателя на лодката , или почистени от газов филтър на двигателя , те се събират в резервоара.

опасности

Тъй като абсорбира етанол вода, тя става по-тежко от бензин, както и към дъното на резервоара . Това не е голям проблем , когато се движат на лодката и изпомпване на гориво , но това не е обезпокоителна , когато лодката не се движи в продължение на няколко месеца. След това имате резервоар за гориво с “ разделяне на фазите “ – ниво на бензин и отделно ниво на етанол (който не разполага с достатъчно сексапил , за да стартирате двигателя, когато собственикът стартира кораба през пролетта ) . Етанол и вода може да бъде корозивно , също. Проблемът е, че една алтернатива – източване на резервоара – има свои собствени опасности. Изпарения на гориво се натрупва в „празни“ танкове и бездомно искра може да предизвика експлозия. Агенцията за защита на околната среда на САЩ направи свой ​​собствен анализ на разделяне на фазите в резервоари с лодка , и заключи, че проблемът не е наистина в горивото – . Тя е в резервоарите за гориво на станцията за пълнене , който може да бъде пълна с вода
<Бразилски >

Solutions

Напълнете резервоара 95 процента пълно да се даде възможност за разширяване и свиване се сведе до минимум опасността от експлозии гориво – пара , се казва в Националната асоциация за противопожарна защита . Добавяне на стабилизатор на гориво и балсам преди зимата да помогне за предотвратяване на отделяне на гориво и да се спре горивопроводите от гумиране нагоре . Малки резервоари могат да бъдат изпразнени , ако собствениците на кораби след това се съхранява на лодката да се избегне натрупването на гориво – пара. Опитайте се да си купя лодка гориво на бензиностанции далеч от тези на яхтени пристанища , където подземни резервоари за съхранение имат свои собствени проблеми вода – отлагания допълват .

Съвети

Както при съхранение кола, горивната система трябва да се проверява , когато съхраняване на лодка. Drain горивни филтри , разгледа маркучи за течове и след проба гориво лодка в чист стъклен буркан . Ако видите черни точици , етанолът се прояжда маркучите ; да ги замени с етанол – устойчиви линии. Празен резервоар или пълно , най-лошото решение е компромис : The наполовина пълен резервоар , така гадно на влага и се натрупва експлозивни изпарения