The Smithsonian Institution е синоним на науката и технологиите, както и своята линия на модела комплекти ви позволява да се въвеждат някои от които иновациите у дома след посещение . Един от комплектите е модел, четири – цилиндров двигател може да се изгради от нулата. Тялото е прозрачно , което ви позволява да видите вътрешността на двигателя в движение и да се разбере как работи. Двигателите са с много движещи се части , така че изграждането на една е доста сложно , без directions.Things ви е нужно
малка отвертка

Покажи повече инструкции
е. 1

Поставете буталото пин в горната част на буталото , свързващи пръти . Прикрепете бутало половин глава към двете страни на щифта , две във всичко. Повторете още три пъти, за да се направят четири бутала .

2

Mount едно бутало на коляновия вал на плоската част на шахтата. Съхранявайте го на място с помощта на свързващ вратарят прът и чифт винтове. Повторете с други три бутала . Обръщане на коляновия вал с главата надолу, за да провери дали тя работи. Буталата трябва да висят свободно. Ако не го направят , разхлабете конекторите .

3

Screw на масло тиган на дъното на долната картера . Има четири пина на дъното на случая манивела , която ще се поберат в слота на тиган масло.

4

Поставете четирите пина на дъното на тигана масло в модел стойка . <Бразилски >
5

Флип цилиндровия блок с главата надолу , така че цилиндрите са насочени надолу, и двете четящи устройства на лицевата страна и гърба са на върха. Хвърли четири бутала в четирите цилиндрите и поставете на коляновия вал в слотовете на ръба на детайла .

6

Флип цилиндровия блок над , провеждане на коляновия вал на място. Поставете блока над долния картера събрание и завийте двете парчета заедно , използвайки шест винтове , в шестте дупки по протежение на страната на картера . Test върти коляновия вал , за да се види дали буталата се движат правилно .

7

Поставете парче клапан в една от пролетните парчета . Поставете това устройство в една малка дупка в горната част на долния цилиндър главата. Натиснете надолу, за свиване на пружината и клипове клапана на място с помощта на малки изпускателни клапани. Повторете с останалите три малки дупки.

8

Повторете процеса на вземане на клапан и пролетта , като се използват по-големи дупки и по-големите изпускателните клапани .

9

Поставете главата уплътнение над горната част на блока на двигателя и да изложат на цилиндровата глава над горната част на тази . Завийте звена на място с помощта на шест винта. Е.
10

Плъзнете ръцете на рокер върху кръглата рокер вал. Ръцете трябва да се сменят . Ако поставите на първо ръката , така че точки , вторият трябва да се отбележи Добре, и така нататък.

11

Позиционирайте рокер вала над горната цилиндровата глава . Две кобилици трябва да се вписват в всеки един от пропуските по главата. Разделете ръцете , така че парчетата се вписват в пропуски за ръката. Винтови лагери на мястото си над вала на рокер , за да го държат на място.

12

Плъзнете гърбиците на вала на камера в ред. Всяка камера е обозначен с буква между „А“ и „З. “ Плъзнете тези върху каналите са маркирани на разпределителния вал .

13

Насочете разпределителния вал , така че H е най-близо до края нарезно дръжката на коляновия вал и поставете разпределителния вал в каналите в горната част на главите на цилиндрите .

14

Завийте горната глава върху долната глава. Има четири отвора за винтове на двете парчета , и те само ще се подредят в една посока . Уверете се, че те се подредят и ги завийте .

15

Поставете капака на кобилицата на върха на блока на двигателя и го завийте на място.

16

Плъзнете времето съоръжения върху вдлъбнатия край на коляновия вал в долната предната част на двигателя . Зъбното колело ще се побере само на в една посока, така че ако това не се плъзга в място , той трябва да бъде включен .

17

Push разпределителния вал от задната част на двигателя и го задръжте , докато плъзнете горната графика колело върху другия край на разпределителния вал . е.
18

Дръжте инструмента за подравняване над две зъбни колела , които сте инсталирали. Не трябва да има три кръга на горната предавка и една по -малка. Линия до трите точки в инструменти с по-горните кръгове и посочи малката точица на колянов вал предавка далеч от дъното на инструмента. Прикрепете инструмента към устройството. Е.
19

Плъзнете Ангренажен ремък през две предавки . Издърпайте колана към завоя на инструмента и плъзнете времето ролка върху гредата между двете. Извадете инструмента за подравняване.

20

Плъзнете капачето на колан времето над Ангренажен ремък и го завийте на място.

21

Прикрепете двете половини на водната помпа на всеки друга , след това се плъзга върху предната част на модела , така че помпата маркуч точки към блока на двигателя . Завийте парче на мястото си.

22

Прикрепете шайбата на вентилатора колан към вала стърчи на водната помпа и винт , че на мястото си. На следващо място, завийте вентилатора на място в предната част на тази ролка .

23

винт разпределителен вал ролка върху разпределителния вал в долната част.

24

Loop колана фен наоколо вентилатора и след това я дръпнете надолу и да го прикрепите към разпределителния вал ролка . Завъртете вентилатора да тествате , че моделът работи .