Една от основните дейности , които трябва да предприеме като пилот е да си самолет, прав и равен по всяко време , освен ако нямате конкретна причина за промяна на посоката или надморска височина. Това отнема постоянно внимание към равнината и нейните инструменти , за да плават под начина, по който искате да отидете. Инструкции

1

Уверете се, че тапицерията е разположен на вертикалната си стабилизатор. Включете раздела тапицерия нагоре или надолу , ако е необходимо след като стигна до надморската височина, на която искате да летите . Гледай индикатор си надморска височина , за да стигнем до правилната височина .

2

Гледайте хоризонта внимателно. Един от най-лесните начини за поддържане на ниво на полета е да се прецени в зависимост от хоризонта на Земята . Обикновено , особено в по-малките Cessnas , върха на носа е сравнително прав и може лесно да се постави успоредно на хоризонта .

3

Следене на цялата мигачите и приплъзване . Това действа подобно на устройство ниво в строителството , вида , които показват малко мехурче в центъра между две маркировки когато повърхност е на нивото . Този индикатор показва кога сте под прав, или , ако мехурчето или индикаторът е извън маркировките , ви казва, че опашката ти се изплъзва един или друг начин твърде далеч от оста на самолета.

4

Използвайте педалите , колкото е необходимо , за да запази руля опашката на самолета в привеждането в съответствие . Това е необходимо, когато се обръща, както може да се очаква , но не можеш да свалиш гарда когато се лети на дълги разстояния по прав и равен курс . Дори незначителни отклонения в налягането могат да повлияят на посоката на самолета. Това може да ви отведе далеч от курса в продължение на период от време.