Bell Helicopter компания е един от най-плодовитите и успешни производители на въздухоплавателни средства, с ротационни криле и за двете военни и цивилни пазари. Всички от нейните самолети турбо – вал задвижване, което означава, че един турбинен двигател задвижва вал, който се превръща роторите на хеликоптера . Най-популярната и икономичен хеликоптера , предлагани от Bell е 206B Jet Ranger III. Инструкции

1

A задълбочено финален преглед е най-добрият старт . Не забравяйте да проверите нивото на всички течности , гарантира, че основните и опашни ротори се обръщат без натъкват на заключване на въглерод и че плъзгачите за кацане не са стресирани . Не забравяйте да погледнете през контролния лист за други критично значение за безопасността на полетните предмети.

2

с клапан за гориво и налягането се доставя на системата , да се включат в стартера . В подходящия обороти на двигателя за температурата , завъртете газта покрай ограничителя празен ход и след това обратно да се гарантира, че горивото се доставя . Внимавай , че не натиснете бутона за освобождаване на ограничителния когато щракам педала на газта обратно в противен случай ще спре да стартирате двигателя .

3

След стартиране на двигателя , завъртете бавно педала на газта се отвори напълно . Не превишавайте 40 процента въртящ момент и същевременно да ускори двигателя към „лети “ позиция , тъй като това може да доведе до срив на компресора и повреда на двигателя.

4

След като всички други проверки, са пълни и сте доволни от възможността на самолета да летят безопасно , издърпайте на колектива за увеличаване на въртящия момент и излети в 5 до 10 крак Hover . Проверете вашите инструменти и механизми за контрол на полетите за правилна реакция; след това увеличаване на мощността и леко изместване на цикличен стик леко напред . Тъй като самолетът ускорява , ще има леко потръпване почувствах като хеликоптерът преминава през “ транслационни лифт “ , което намалява изискването за мощност хеликоптери да летят.

5

При преместване на събирателната и циклична , не забравяйте, че той не взема много движение , за да има голям ефект върху полет , така че леко се движат контролите до добро усещане за проверките е било установено . Бъдете сигурни, да се следят отблизо от температурата и ограничения на въртящия момент , като 206б не разполагат с излишък от енергия достъпно и лесно можете да се поставите в преходно въртящ момент диапазон.

6

Вашият въртящ момент воля увеличи значително , защото губиш транслационни лифт, така че не се забави твърде бързо , или ще поставите вашия лифт вектор твърде далеч от вертикално , за да може безопасно да се движите в рамките на температура и въртящ граници. Не забравяйте, че ако по някаква причина не можете да се поддържа Hover , което можете да направите работещ кацане да поддържа транслационни лифт , като леко полет на въздухоплавателно средство до зоната за кацане .