стане пилот е предизвикателство, но си струваше. Има два основни пътища към стане пилот в Съединените щати . Лицензът за спорт пилотен позволява пилот да управлява самолет, не тежат повече от £ 1320 , и не повече от един пътник има право на борда . Спортни пилоти не се разрешава да летят през нощта. A лиценз любител пилот се нуждае от повече обучение, но позволява на пилота да лети по-голямо разнообразие на въздухоплавателни средства. Процесът на учене е същата както за license.Things ви е нужно
Airman медицинско свидетелство (само за любител пилот , не спорта пилот )
Проучване Course или материали за изпит Knowledge
Certified полетен инструктор

Показване повече инструкции

1

Определете кой от вас лиценз желаят да упражняват . Спортният лиценз пилот е по-малко скъпо да се получи и да изисква минимум 20 полетни часа , в сравнение с минимум от 40 часа за лиценз частен пилот. Ако искате да бъдете в състояние да отнеме повече от един пътник , а след това лицензията за любител пилот по-добре ще отговарят на вашите нужди.

2

Помислете дали да получи медицинско свидетелство FAA , преди да започне да тренира . An медицинско удостоверение FAA е необходим за лиценз частен пилот. Спортни пилоти не се нуждаят от медицинско свидетелство, FAA и могат да използват лиценз държавно издаден на водача за медицинско допустимост. Лица, които имат някакви притеснения за преминаване на физически изпит трябва да прегледат изискванията предварително. При липса на FAA медицинските разгледа ви изключва от работа при всякакви пилот лиценз. Медицинските свидетелства са издадени от авиационните преглеждащи лекари ( Ames ) . An AME е лекар , упълномощен от FAA за администриране на физически изпит и да издаде медицинско свидетелство .

3

Изберете курс да учи за изпит на знанието. Или лиценз изисква кандидатът да премине изпит знания , преди да вземе проверката на полета и да стане лицензиран пилот. За да се подготви за изпита за знания , можете да учат по своему , да вземе участие в онлайн курс или присъства на приземния училище. Помислете за вашите учебни навици при определяне кой метод е най-подходящ . Голяма част от материала ще бъде нова или непозната за някого, без авиационна фон. Оставете достатъчно време за щателно проучване на материала. Материалът ще бъде по-уместна , ако учите за изпит на знанието и да вземат уроци по летене заедно.

4

Започнете като уроци по летене . Вие ще прекарва много време с инструктор , докато се учите . Помислете за интервюиране няколко инструктори, които да се уверете, че се намери някой, че ще се справите с . Много от местните летища имат училища за полети . Студентите могат да се поучат от индивидуални инструктори в училищата , които имат един единствен самолет. Други фирми предлагат много услуги и имат флоти на въздухоплавателните средства . Налице са също големи пилотно обучение училища, които предлагат интензивно обучение , който много прилича на пилотен колеж.

5

Проучване на условията и реда за необходимите маневри между уроците. Владеенето на правилните процедури за маневрите трябва да овладеят ще ви помогне да се съсредоточи вниманието си върху изпълнението им . Пилотни кандидатите се изисква да бъде в състояние да демонстрира няколко различни за излитане и кацане техники , сергии наземните референтни маневри , като редуват – около – а- точка и правоъгълни модели , както и полет на минимална контролируема въздушна скорост . Задължителни маневри за всеки лиценз изпит , заедно с приемливи отклонения , се публикуват от FAA в пилотен полет тест водача на спорта или любител пилот на полет ръководство тест.

6

Продължи практикуване за тест полет. След като сте преминали изпита си знания , вашият инструктор ще ви препоръча за тест полет веднъж тя е убедена, че можете да извършвате маневри безопасно и в рамките на приемливи насоки на водача на изпитателен полет . Тестът за полет се състои от две части , взети едновременно . Има устен изпит на знания и тест полет на въздухоплавателното средство .