Най-ранният записан с дистанционно управление “ летателни апарати“, се появи в 800 г. пр. Хр , с компоненти , състоящи се от едно хвърчило и низ. През 1898 г. Никола Тесла използва радиопредавател /приемник система за контрол на модел лодка. Британците първия пилотиран самолет , използвайки радио контрол през 1930 г. , летящ остарял биплан за мишена . Single канал , DIY самолети RC стана популярна през 1950-те . Днес системата на RC компонент се състои от батерия захранва предавател и приемник , серво машинки , и батерия. Предавател

Предавателят ви поставя в пилотската кабина на вашия RC самолет , който ви дава различни степени на контрол , в зависимост от броя на каналите , с които сте работещи . Броят на каналите варира от един до 16 или повече . Един канал контролира само руля . Най- популярно в употреба днес са четири -канални предаватели . В миналото , те опериран честота 72 MHz, но напоследък се разпространи технологията спектър е включен RC пилоти да работят при по-мощен , надежден и сигурен честота 2,4 GHz . Security влезе в игра , ако някой друг се лети със самолет в близост и е на същата честота . A стандарт четири -канален предавател е атрактивен , кръгли ъгли кутия , около 9 инча квадратен от 2 до 3 инча дебелина , с дръжка и антена на върха. На лицето му има два джойстика , за да работят за контрол на повърхности на самолета , както и газта за вашия двигател . Това са пропорционални контроли. Днешните RC предаватели също разполагат с LC отчет да ви помогне да следи живота на батерията и други електронни функции на вашите RC компоненти. Още канали ще добави повече ключове над два джойстика и ви позволяват да контролирате допълнителни функции като тапицерия, клапи и прибиращ се колесник.

Receiver

Приемникът е вашият на борда пилот. Това е една малка , правоъгълна кутия , дълго само няколко сантиметра , и не повече от 1 до 1 1/2 инча широк и висок. Той се свързва с малки електронни кабели към батерията и сервомашинки в самолета , както и тънък 2 – до 3 -крак тел антена, която се нанася върху външната страна на самолета. Приемникът работи по същия начин радио прави, получава сигнали , излъчени от предавателя си и да го прехвърлят върху съответния сервото , за да преместите желания контрол повърхността , удуши нагоре или надолу , или увеличите или намалите колесник.

<Бразилски>
Серво

Серво машинки са работни коне на самолета RC . Броят на сервомашинки включите в равнината , зависи от броя на каналите и задачи , които искате да извършите. Всеки серво е пластмасов корпус под 1 инч квадрат. Вътре са една малка платка , мощен електрически мотор , както и набор от найлон или метални съоръжения , които работят рог сервото е . Рогът е обикновено малък кръгъл диск от външната страна на сервото , който има малки дупки в нея , за да вмъкнете краищата на мотовилки . На сервомашинки обикновено се състоят от серво на газта , асансьор серво , серво елерони , кормило серво , а вероятно и колесник и отрежете серво . Исторически погледнато, тези сервомашинки са аналогови, но през последните години , цифрови сервомашинки са доказали да реагира по- бързо и да се осигури по-строг контрол на въздухоплавателното средство. Наем Battery Pack

Батерии използвани в предавателя и приемника са акумулаторни никел -хидридни клетки метални . Традиционно , кадмий, никел клетки бяха в норма, но NiMH клетки осигуряват много по-голям капацитет и по-добра производителност . Предавателят изисква осем клетки и приемника изисква четири . Те всяка обвита в батерия. Батерията на предавателя обикновено се вкарва в базата. Комплектът приемник на батерията е монтиран вътре в самолета.