A компас разпознава естествения електромагнитното поле на Земята, за да се осигури правилното север, юг, запад и изток посоки , без използването на системи за глобално позициониране . Околните други електромагнитни източници област. като радиоапарати , телевизори, натурални минерални депозити и други, може да повлияе на надеждността на стандартен магнитен компас , особено в самолет . Вие може да компенсира това, като използвате малки компенсационни магнити настанени във вътрешността на компаса, за да поправи смущенията и ще ви даде истинските четения. Инструкции

1

Точка на компаса или въздухоплавателното средство по посока на проверени истинския север . Това може да стане , като отидете извън самолета , където няма електрически или минерална намеса и с помощта на редовна компас. Вътре в самолета, можете да използвате система за глобално позициониране , за да получите правилната посока. Преместване на самолета в позиция, в която той посочва на север .

2

Включете цялото електрическо оборудване, което нормално ще бъде по време на полет , както и двигатели и други системи. Re – създаване на най- реалистичен опит за летене , за да получите точна компаса четене , което ще получите , ако сте били в полет.

3

Разглеждане на компаса . Без намеса , нейната игла трябва да се насочи в проверената посока, най-вероятно север. Ако това се компенсира , има отклонение и компенсаторните магнитите трябва да се коригират, за да се вземе предвид това отместване , причинено от електрически инструменти и металите в равнината .

4

Регулиране на север /юг компенсиране магнити с отвертка , докато иглата на компаса сочи към позицията на север. Това трябва да е правилната посока за север, като се отчита отклонение , причинени от електромагнитни полета.

5

Включване на самолета , така че е със западно изложение и след това да провери компаса точно както и в най- север /юг корекции . Ако има отклонение от запад , с помощта на отвертка отново , настройте изток /запад винта компенсация магнит , докато иглата застане западна посока . Магнитът трябва да се коригира по подходящ за всякакви анормални магнитни полета в самолета.