Всички самолети да използват принципите на аеродинамиката да лети срещу силата на гравитацията дали изработена от метал или хартия. Недвижими самолети и хартиени такива са създадени с помощта на същата логика , с четири сили на физиката , които играят ключова роля в тяхното изграждане и летящи способности. Както и при реални самолети , хартиени такива изискват определени финален процедури , фина настройка и овладяване на техники. Хартиен самолет, пилотите трябва да се научат как дизайна на самолета им се отразява на скоростта и други критични фактори, включително повдигане , плъзгане , теглителната сила и гравитацията. Извършване Preflight Инспекция
A внимателна проверка на самолета на хартия преди първоначално летящ тя спестява време за адаптиране и ремонт след първия опит за полет. Разглеждане на предната и задната част внимателно , като погледнете директно към него от различни ъгли. Уверете се, че двете крила, центровка и че ъгълът на повърхности същото. Проверете, за да бъде сигурен, опашката не се изкриви , тъй като това води до самолети, за да се представят зле по време на полет . Направете всички корекции и коригиране на потенциални проблеми.
Закрито или на открито
Уникални летящи техники се различават с самолети , предназначени за вътрешни или външни летене. Например , тежки самолети работят по-добре на открито , защото те не са засегнати от вятъра . За открити равнини , помислете за проектиране на самолет , който изисква два листа хартия. Използвайте една за тялото на самолета и един за крилата. Кламери или изолирбанд помогне да добавите допълнително тегло за самолети , които искате да лети навън, за да се предотврати блокиране . Помислете за разстоянието на самолета ще се лети . Направете няколко идентични модели и да ги изпробвате на открито и закрито . Най-добрите самолети за закрит летяща са тези, които се нуждаят от спокоен въздух и ограничено пространство . Продажба и Наем на спускане Техники
Времевите условия диктуват стартирането техники. Стартиране със сила или да го направите меко , в зависимост от обстоятелствата . Ако стартирате директно по посока на вятъра на прохладна ден , самолетът ще се изкачи в половин барел преобръщане . След като първоначално летящ с главата надолу, това ще се реши от самосебеси от обръщане отново и ще лети на дълги разстояния с вятъра. Внимателно започне самолета хоризонтално на ден с лек вятър . Спокойните дни предоставят на самолета с дълга на глисадата и то обикновено ще лети в права линия или в нежна крива.
Коригиране Техники
Спазвайте самолета , докато в полет. Правилни проблеми, като експериментира с различни завои на контролните повърхности. Ако самолетът банките да наляво или надясно , изрязани подгъви на задния ръб на крилата и огъват клапите нагоре или надолу , както е необходимо . Направете малки корекции на първо и след това да започне полет тест, за да проверите за корекции. Изберете от няколко различни модели, за да намерите този, който лети добре и живее до вашите очаквания.