Ако искате да работите с железница по реалистичен начин, с екип от приятели , а не просто да построят декори и модели , вие ще искате една голяма оформление. A многостепенното оформление удвоява или утроява продължителността на основната линия в една и съща стая . Преди десетилетия , основен панел надзора цялата жп линия е необходимо да се работи с голям модел жп линия ; но дистанционни управления са се развили през последните десетилетия , които дават възможност на оператора да ходят заедно с неговия влак. Това го прави на няколко нива оформления , с тяхната извита , интимни коридори и скрити задънени торбички , осъществимо. Инструкции

един пътнически влак изкачва планината

Решете как релсите ще се свързват един към друг кота . Един от начините е скрита спирала. Другият е дълъг наклон , напълно видимо

2 Spiral спирала

Проектиране на спирала с по-голям радиус, като ще се побере , и като постепенно наклон , колкото е възможно . ; това ще ви помогне да влакове, които спиралата държи скрити и недостъпни, от дерайлиране . A двойна спирала има писта за качвах и друг за захождането . Спирали заемат много място в HO мащаб, много по-малко в N мащаб. An O мащаб спирала вероятно ще бъде намерен само в оформлението на клуба . Използвайте центъра на спиралата за бюро диспечер , така че пространството не отива на вятъра.

3 Tracks в снега

свързват двете нива с дълга , видим наклон , или по протежението на дълга стена , или върху полуостров . Това е по-достъпна за отстраняване от спирала , и тя може да бъде панорамен вместо скрит . On3 Durlin Branch Dave Адамс „, създадена през 1939 г. в Колорадо , е един пример

4 Doubleheader : . Парен локомотив с помощник

Увеличете нормален размер пътека от 2 фута до 3 фута , за да се настанят повече оператори , отколкото на оформление едно ниво . Изчислете максимални степени внимателно, за да се избегне изграждането на жп линия само за да открие , когато тя е завършена , че влаковете не могат да получат по хълма : 4% за кратки , парна ера влакове. 2 на сто за дълги , модерни влакове. 3-3.5 процента за помощник област , където допълнителни двигатели трябва да са в готовност да съдейства влакове качваха един хълм . A помощник област е голямо главоболие за истинските железници , но тя е силно желана черта на голям модел жп линия , защото това увеличава предизвикателството на работа.

5 Logging жп

чете книги за планиране на писта John Armstrong , все още е в печат. Той е проектирал множество оформления на две нива , някои от които разполагат с платформи и декори поставени така, че само едно ниво може да се види в даден момент ( неговата “ гъба“ план ) . Този вид дизайн изисква висок таван , за предпочитане 9-10 фута , по-висока от повечето Средния запад мазета . Стари броеве на “ Model Железничар „, “ Railroad Model Craftsman “ и едногодишни “ Model Railroad планиране“ и “ страхотен модел ЖИ “ съдържат многобройни описания на многостепенното оформления, както и допълнителни статии от John Armstrong .

6 Национален парк Йосемити , Калифорния

Tuck светва за по-ниска палуба зад валентност , за да ги пази от гледаше в очите на операторите . Използвайте лампи с нажежаема жичка , ако искате цветове и нощните ефекти с регулатори ; обаче , те са горещи и голям . Флуоресцентни тръби са по-хладни и по-лесно да се скрие. Или използвайте нанизи от коледни светлини, които заемат малко място и може лесно да бъде с телбод в долната страна на горната палуба. Jack Burgess “ Yosemite Valley Railroad има снимка , показваща как светлини и окабеляване са натъпкани в долната страна на горната палуба.

7

Изграждане на по-ниското ниво с конвенционалните методи на строителство . Завийте шкафове за горните нива в стенни шипове или нови шипове в средата на стаята . Не блокирайте пейзажа между палубите с подкрепа мнения . С изключение на N мащаб, някои скрити подкрепа метал, като например 90 градуса скоби , е желателно за допълнителна здравина .