След като сте изпълнили изискванията и премина изпитите да печелят вашия личен пилот сертифициране , ти си пилот. И оставам пилотен означава среща на Федералната авиационна Правилника за минималните изисквания да са актуални , както и годишни квалификационна проверка вози. Но за да бъде по- добър пилот означава да отидем отвъд това, което е минимално необходимо , за да усъвършенствате уменията си , да остават остри и знаещи . A добър пилот е безопасен пилот. И сигурно пилот е много по-вероятно да остане жив пилот. Инструкции
1
Извършване на всички проверки предполетни с помощта на контролен лист . Не се доверявайте на паметта си . И ви отнеме малко време , не бързайте , защото тя е станала навик.
2
Останете ток регламенти чрез четене на . Абонирай се за някоя от многото частни пилотни списания да остане в крак с нова информация.
3
Проверете прогнозата за времето с всеки полет , без значение колко е спокоен деня може да се появи по време на излитане. Времето може да се промени , и по- добър пилот изучава прогнозата .
4
превишават минималните изисквания. Федерални разпоредби изискват само три пълни излитания и кацания в рамките на 90 – дневен период. Стремете се към най-малко три излитания и кацания на месец и се натрупват най-малко 10 часа полетно време на един месец. Самолетни умения получават ръждясали без честа употреба. Ако е възможно , да се опита да лети най-малко веднъж седмично.
5
Адванс Вашата сертификация чрез добавяне на рейтинг инструмент. Въпреки, че за полети по прибори , не се изисква от частен пилот, като умения, за да лети от инструменти ще бъде безценен за всеки пилот и ви направи по-добър навигатор. Освен това, ако трябва да се хванат в лошо време , ще имате необходимите умения, за да го управляват .
6
аванс сертифицирането си, като се превръща в професионален пилот . Дори и ако не желаете да лети под наем, обучението за търговска сертифициране включва усвояване по-трудни летателни маневри . Изучаването на тези маневри ще ви направи по-добър пилот от подобряване на управлението на самолета .