Разликата между плява & Flare в Jet

плява и сигнални ракети са пасивни , отбранителни контрамерки разгърнати от военни въздухоплавателни средства . Тяхната цел е да се обърка и да отклони радарни – ръководи или инфрачервена – ръководи противовъздушни ракети , изстреляни от друго въздухоплавателно средство или от наземни инсталации . Плява и сигнални ракети са само две от контрамерки съвременни военни самолети са заети . Трансмитери , които улавят ракета или радар за проследяване на сигнали земята съоръжение и ги задръстват с конкурентни RF енергия и оптични устройства с инфрачервени лъчи , които насищат въздуха с отразена инфрачервена светлина, всички те допринасят за микса на потискане и примамка , която обгражда самолет във въздуха . Радар – Guided Заплахи

Радар – управляеми ракети излъчват радиация и проследяване на отразения сигнал, който се отразява от целенасочена самолета. Размерът на радарна енергия връща на ракетата е по отношение на радара на самолета “ подпис“ – мярка за това колко добре тя отразява радарен сигнал. Докато стелт самолети са предназначени да произвеждат минимално радар подпис, конвенционално въздухоплавателно средство трябва да се използват други средства за противодействие на заплахата от радарните направлявани ракети . В допълнение към електронно заглушаване , плява често разгърнати като примамка .

Плява

Modern плява , известен като бърз разцвет плява е съставен от милиони миниатюрни алуминий и цинк покрити влакна , съхранявани на борда на въздухоплавателното средство в епруветки. Когато дадено въздухоплавателно средство е заплашена от радар за проследяване на ракети , pyrotechnically задвижвани бутала вътре в тръбата извадите съдържанието им в бурната навечерието на въздуха зад самолета. Плявата “ цъфти “ в примамка облак на метален материал с радар подпис много по-голяма , отколкото на самия самолет . Разсеян от рязка поява на това по- радар отразяващ мишена, механизма за проследяване на приближаващи ракети ключалките зенитни върху плява облака , вместо това, и ракетата се отклонява от удара на самолета.

Infrared – Guided Заплахи

Infrared – управляеми ракети търсят топлина и съответното му инфрачервен подпис. Привлечени от горещите точки в равнина , като например дюзите на реактивен двигател и входовете , както и на струя отработили газове , инфрачервени направлявани ракети безмилостно проследяват невидима светлина , излъчвана от топлината по целия път до неговия източник . Един противодействие е да произвежда самолети , които отделят по-малко топлина или да го разпръсне по начин, по-малко видими за топлинно насочване ракети . Стелт самолети са проектирани да имат малки топлинни подписи в сравнение с по-ранните джетове поколение . Някои самолети също са предене устройства, които оптически “ сладко “ на ракетата инфрачервен детектор от наводняване на околните въздушното пространство с примамка инфрачервена светлина в бързо променящи се спектри . Друг контрамярка е разполагането на ракети . Наем Кризи

химия изригвания са свикнали да разсее топлинно насочване ракети . Повечето от тях са магнезиеви пелети изхвърлени от тръби , за да възпламени в навечерието зад самолета. Тези факли горят при температури над 2000 градуса по Фаренхайт , горещо от дюзите на реактивен двигател или ауспуха и проявяват големи количества инфрачервена светлина . Изправени пред тези по- видни изблици на инфрачервена енергия , инфрачервени търсещи ракети Подмамила далеч от целенасоченото самолета да преследва факли вместо . Някои противодействие факли включват малка система за задвижване на огън на ракетата по пътя ниво, което по-убедително симулира полет на въздухоплавателно средство да обърка усъвършенствани системи за топлинно насочване . РЕП ракети са предназначени да горят , преди да достигне земята, за да сведе до минимум опасност от пожар.

Вашият коментар