Карането на велосипед прави добра физическа тренировка и е чудесен начин да се наоколо , но ездачът трябва да направи случайни корекции на мотора си . Спирачки в частност се нуждаят от внимание ; тампони се износват и кабели се простират . Въпреки това, регулиране на спирачките е достатъчно проста , че фина настройка може да се направи по пътя без инструменти и основни корекция може да се направи само с няколко основни tools.Things ви е нужно
Ключове
Vise -Grip клещи MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
инспекция

1

Проверка на накладки . Те трябва да имат изобилие от подложка върху тях , а материалът е трябвало да дадеш някакви при натискане с палеца . Ако накладките са закалени от възрастта или са износени , трябва да ги замени .

2

Стиснете спирачни лостове . Спирането трябва да е гладка ; ако не, трябва кабелите да бъдат смазани или подменени .

3

Проверете дали накладките са правилно подравнени . Те трябва да стиснете заедно върху джантата . Ако не , да ги разхлабете с гаечен ключ и да се повиши или да ги намалят на шублера . Когато те са в правилно положение , затегнете ги

приспособяване е.
корекция 4 Brake може да се направи с прости – . Или не – . Инструменти

Погледнете спирачни лостове на кормилото . Ще има бъчвообразен болт регулировка, когато кабела на спирачката се присъединява към лоста , с контрагайката да запази болта за настройка на място. С пръсти или гаечен ключ , разхлабете гайката.

5

Завъртете болта за настройка . Най-вероятно , ще трябва да завиете болта от болта ( обратно на часовниковата стрелка ), за да затегнете кабела. Всеки така често, колкото , че правиш това , стиснете ръчката. Колелото е правилно приведено в съответствие , когато луфтът между двете накладки и джантата – когато не сте натискане на спирачките – е за дебелината на никел

6

Когато сте доволни от вашата . корекция , затегнете контрагайката . След това повторете процедурата от друга спирачка .

7

Ако спирачките са толкова сериозно от корекция, която не може да го подобри в лоста , ще трябва да промените позицията на кабела на шублера . Първо, пренастроите болт посока на часовниковата стрелка на кормилото корекция лост , почти през цялото време.

8

Използвайте клещите на менгеме сцепление да ограничи свободния край на кабела , най-близо до шублера , колкото можете. Вие ще намерите този край на кабела , където болтовете на челюстите – вие ще видите някои изоставаше кабел. Внимателно разхлабете болта .

9

Стиснете челюстите с ръката си и да използвате клещите на менгеме сцепление да дръпне върху свободния край на кабела. Когато е опъната , затегнете болта трудно – . Не е нужно всяко подхлъзване тук

10

Регулирайте спирачките при лостовете кормилото отново , както в стъпки 1 и 2
<Бразилски . > 11

Тествайте мотора на алеята ниво или на паркинга .