Сериозни модел железничарите имат две възможности за избор , когато става въпрос за проследяване на полагане: ръка лежеше песен, или да използвате готови за снасяне , 36 – инчови гъвкави секции на коловоза , като Peco и Atlas . Първият вариант е труден . Другият вариант е лесен за начинаещи, така и за напреднали модела железничарите – всичко, което трябва да направите е да се присъединят към Flex- писта, халс и го баласт. Има някои забележими различия между марките Peco и Atlas , но те могат да бъдат използвани заедно, лесно , и на пистата изглежда добре , след като тя е баласт . Нека приемем, че вашата пътно платно е построена , като сте закупили някои 36 – инчови дължини на Atlas както и Peco следа и сте готови да ги налагат . Ще имате нужда от няколко хоби tools.Things ви е нужно
Hobby нож и хоби видях , или железопътен малчуган
Flat или тристранно хоби файлови
Rail дограмаджии
смола ядро спойка <Бразилски > поялник
Миниатюрни дълго клещи
Aluminum прав ръб или владетел
Hobby тренировка и 1/32 “ свредло
Hobby лепнали чук
Ролетка
Pencil

Показване повече инструкции
Обединяване на два пълни 36 – инчови раздели MarketBook.bg: 1

Slice при пластмасовите “ спящите “ , към която релсата е , обезпечени с първите две връзки с хобито си трион или нож . Това гарантира, че има достатъчно дължина, за да се плъзга по релса дърводелец , така че краят влак е в средата на свръзката . траверсите на пистата Peco могат лесно да бъдат нарязани далеч с хобито си нож. с флекс пистата Atlas , ви “ ще се нуждаем от вашата хоби видях , като спящите са направени от по-твърда пластмаса.

2

Slide по релса дърводелец, като се уверите, че краят влак е в средата на свръзката . Ако използвате Peco железопътни дърводелци , може да се наложи да използвате миниатюрни дълги нос клещи, за да плъзнете свръзката на , тъй като тези дърводелци прилепва плътно върху релсата . Ако сте с помощта на Atlas железопътни дърводелци , може в този момент трябва да използвате вашите дълги нос клещи за кримпване леко свръзката да се осигури плътно прилепване преди го плъзнете върху . Атлас дограмаджии пасват по-свободно , отколкото Peco дърводелци . A хлабав железопътен дърводелец може да доведе до лошо електрическа връзка и да възпрепятстват гладкото функциониране локомотив.

3

спойка на ставите да се осигури солидна електрическа връзка . Загрейте релсата първо с вашия поялник ; След това , държейки си бобина на смола -ядрен спойка срещу страна на железопътния ставата , се разпространява глоба мънисто на спойка през ставата. Ако получите малко спойка върху главата на релсата или върху вътрешния ръб на релсата , подаде го на разстояние абсолютно гладка. Дори и малка Флек на спойка може да възпрепятства работата на колелата на локомотиви или за подвижен железопътен състав и да доведе до дерайлиране.

4

халс секции присъединиха следите за определяне на трасето , като се уверите , че няма неравности по трасето , особено в ставата. A въздъхна съвместен може да доведе до дерайлиране. Ако става се надигна леко , вероятната причина е, че не сте се обръсне пластмасовите траверсите на достатъчно разстояние (стъпка 1 ) и на железопътната свръзката е езда високо . С хобито си нож , обръсне далеч някакви останки от пластмасовите траверси по железопътната свръзката до релсата е за апартамент .

5

Пробийте стартерни дупки в пластмасови връзки , за един крак , освен по дължината на всяка секция песен, използвайки хоби тренировка с 1/32-inch малко приложен. След скок на пистата надолу с релсови гвоздеи и хоби лепнали чук.

6

Тествайте гладкостта на вашия съвместен от подвижния на товарен вагон през секциите от коловозите .

Присъединяване Нарежете раздели на Flex Track

7

Измерете дължината трябва с вашия гъвкав алуминиев владетел или измерване на лента – за къси дължини , владетелят може да бъде по-лесно и по-практично да се използва – и да направи молив марка на релсовата глава . Владетелят може да се удвои като си прав ръб . Го сложете в един ред през релсите на марка молив като ръководство за рязане да сте сигурни, че сте рязане на релсите равномерно. Можете да изрежете на релсите , при които или хоби трион или железопътна малчуган , специализиран модел железопътна релса – режещи инструменти . Ако приемем, че сте с помощта на хоби видях , нарязани отпадна на гладки , дори инсулти , правейки се, че острието е вярно вертикално . Ако вашият разрез е подравнена , вие ще се окажете с по- лека пролука в железопътния ставата. Това потенциално може да доведе до проблеми с електрически потоци и възпрепятстват локомотив операция . Срежете точно през пластмасовата вратовръзка лентата , на която почива релсата .

8

Включете пистата с главата надолу и се нарязва далеч спящия ленти , обратно към следващото равенството. Лентите спящият на пистата Peco могат да бъдат срязани по дължина с хобито си нож , но отново, с пистата Atlas ще трябва да използвате вашето хоби видях заради твърдостта на пластмасата .

9

File отрязания релса завършва гладка и права с хобито си файл. Ще трябва да се подаде както на железопътни краищата и долната страна на ставата , като хоби триона ще са напуснали брус в основата на релсата . Сега сте готови да се плъзга по железопътни дърводелци и спойка ставите. Отново, когато халс пистата надолу, се уверете, че връзката не е под въздъхна . Ако е така, режа далеч високи места в обръснатата спящите по свръзката с хобито си нож.