Малко преживявания са като удовлетворяващи като гледане на модел на самолет , която са изградили скочат през лятното небе . A дърво планер балса е лесно да се изгради и служи като идеалното грунд за летящ модел самолети , въвеждане на строителя на строителните техники, аеродинамика и полет подстригване . Бъдете готови да прекарат няколко сесии изграждането на вашия модел. Всяка стъпка е доста проста , но задълбочено опесъчаване и внимателно залепване ще се отплати , когато птицата ви отнема wing.Things ви е нужно
Printer
Paper е. 1/16-inch лист балса дърво
1 /32 – инчов лист балса дърво
1/8-inch лист балса дърво
химикалка
Modeling нож
Шлайф ( 100-320 зърно )
Две малки блокове
Шлифоване блок
лепило за дърво
Light тегло
моделин MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
Парцели за модела

1

Печат описание на плана си планер да мащабирате .

2

Поставете плана над дървото и натиснете леко с химикалка , следвайте очертанията . Меката балса ще се впечатление на писалката и ще ви даде една линия за рязане на . Зърното на дървесината трябва да се движат по най-дългата измерение на парче, тъй като тя ще бъде много по- трудно да се пресичат на зърното .

3

Нарежете заедно впечатления с моделиране на нож , приемащи множество пасове , ако имате нужда да . Дървесината трябва да намали или начупени лесно по зърното.

4

Sand парчетата в окончателната си форма. Започнете с ръбове , но да се избегне на вътрешния ръб на двете половини на крилата , на дъното на вертикалния стабилизатор , и местата на корпуса , където ще се монтира на крило и хоризонтален стабилизатор ; те ще бъдат залепени заедно по-късно . Задръжте еднакви парчета заедно , колкото пясък, като двете половини на крилото, така че те поддържат идентична форма. След като ръбовете са шлифован , пясък фюзелажа и опашката парчета , докато те са гладки на допир.

5

Използвайте шкурка, за да се създаде една лопатка в крилата. Формата на лопатка трябва да направи крилото закръглена по предния ръб на капака , като се разшири към центъра и след това изтъняваща почти до точката на задния ръб .

6

Shape вътрешния край на всяко от крилата , използвайки шкурка за създаване на двустенен ъгъл, когато двете половини са залепени заедно . Размерът на двустенен ъгъл се измерва като разстоянието всяко крило е от мястото, където би било, ако крилото беше успоредно на земята . С предния ръб на крилото е обърната към вас , подкрепят едната половина на крилото с малък блок , така че е крило на подходящата височина . Обърнете опесъчаване блок и я поставете вертикално срещу вътрешния ръб . Sand до ръба е напълно плоска и перпендикулярна на работната повърхност. Повторете с другата половина крило .

7

Залепете двете половини на крилата заедно. Използване на блокове по двете краищата на крилата да се създаде подходящ двустенна прилага капка лепило на вътрешния ръб на всяка от двете половини на крилата . Натиснете двете половини . Излишната лепило . Поставете лек тегло на крилото в близост до центъра на ставата да я държи на място . Измерете Двустенния отново и да направи необходимите корекции . Нека лепило изсъхне за няколко часа .

8

Сглобете самолета от монтаж и лепене на останалите части заедно. Проверете вашите части срещу плана да бъде сигурен, че правилните ъгли се поддържат , докато изграждането . Нека лепило изсъхне за няколко часа .

Изрязване и Test Flying

9

Поставете пръста си на дъното на всеки половин крило , приблизително в средата на ширина на крилото . Балансиран този начин , самолетът ще избие към опашката. Добави моделиране глина за теглото на носа на самолета , докато не се постигне баланс ниво.

10

Задръжте самолета на височината на раменете , с носа леко под ъгъл надолу. Внимателно натиснете равнина, както вие го пуснете във въздуха. Не го хвърли или да го хвърля . Крилото трябва да лети доста прав на гладка , стабилна траектория .

11

Подстригване или да добавите глина към носа , както е необходимо . Ако самолетът се гмурка от ръката ви , премахнете някои тегло носа . Ако лети рязко нагоре, след това сергии и обръща надолу в гмуркане , добави по-голяма тежест на носа . Ако самолетът завива рязко надясно или наляво , леко се огъват на задния ръб на вертикалния стабилизатор за компенсиране на търна , докато планера лети доста прав .