Lionel Операционна Track Controller Отстраняване

Лионел работещи релсови контролери могат да контролират най-малко две секции на операционната песен или четири секции на откачването песен без допълнителни контролери песен или Бутон контролери. Контролери Операционна релсови работят с CAB- 1 дистанционно управление Лайънел . Отстраняване на тези единици изисква използването на волт метър ома за да се определи дали има изтичане на властта в песента, която предпазва вашия Lionel влак от преминаване през релсите , които са контролирани от controller.Things Ще имате нужда
Volt – ома м MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
е. 1

Проверете прекъсвача на предпазителя , който контролира силата, която се подава към контролера на операционната песен. Ако устройството не се появява , за да имат власт , това е най- доброто място да започнете . Ако предпазителят не се спъна , поставете кабелите за вашия волт – ом метър в електрическия контакт , в който се подава на A /C мощност за вашата песен контролер. Водомерът трябва да осигури 120 -волтов четене. Ако това не стане, тогава проблемът с контролера на пистата е, че електрическия контакт е отишло лошо.

2

Тествайте силата , вливащи се в контролера на операционната писта ако електрическия контакт е лошо. Започнете с включване на захранването A /C към контролера . Води захранващ блок трябва да бъдат свързани към страната на контролера на коловоза с етикет “ енергия „. Има четири винта тук , всеки етикет “ А“ или “ U.“ Докоснете кабелите за волт /ома м до винтовете , към която е присъединена мощност на A /C . Ако няма четене , след това телта води от електроцентралата пакет за контролера на коловоза е лошо и трябва да се смени .

3

Тествайте изхода на контролера песен с помощта на банката на осем винта разположен на противоположната страна на контролера на коловоза . Включете контролера на коловоза с вашия CAB- 1 дистанционно управление, и след това тест на силата и земята на всеки от винтовете от ляво на дясно . Те трябва да се чете 30 волта всеки. За да ги тествате , докоснете волт – ома води до винтовете директно един до друг по двойки на два . Ако не получите четене , но там е с мощност четене влизат в контролера на коловоза , контролера на коловоза е или неизправност или неправилно е калибриран към CAB- 1 контролер.

4

Калибрирайте повторно CAB- 1 контролер в съответствие с ръководството за експлоатация, включени с контролера , и след това тест на води , идващи от контролера на пистата отново . Ако отново не получите мощност четене , след това контролера на коловоза е повреден. Подменете с нов контролер песен или изпрати старата единица, в гаранция за ремонт или замяна.

Вашият коментар