? Един от основните елементи на всяко радиоуправляеми самолети е неговата радио система. Без този ключов елемент , вие ще имате почти никакъв контрол в целия самолета , превръщайки точност дребното превозно средство в един неориентиран ракета . Pulse Code Modulation радио системи са често срещани в конкурентна RC пилотиране и по -висок клас самолети RC . Радиосистеми PCM -общо се разделят на две части: на предавателя , който остава с пилота , и на приемника , който се инсталира директно в самолета. PCM системи
радиосистеми PCM са разделени на две части: предавател и приемник . Предавателят изпраща информация за управление на приемника , който след това изпраща команди от движещи се части на въздухоплавателното средство , включително двигатели . Серво машинки са малки актуатори , които контролират движещи се части на самолета . Предавателят и приемникът съдържа микропроцесори , които кодират и декодира информация , съответно . В допълнение към серво информация позиция , използвани за контрол на самолета, PCM трансмисии също съдържат допълнителна информация, като например контролни суми , безотказност ценности и идентификация на въздухоплавателното средство.
Application
PCM приемници са най- често използвани в радиоуправляеми модел самолет , за разлика от други модели превозни средства . Тези приемници винаги се монтират директно в самия самолет и като резултат обикновено са доста малък и лек . All бордовото оборудване е свързано директно към приемника , който предава инструкциите серво двигатели , двигатели и друго оборудване . Продажба и Наем Плюсове
Допълнителният контрол информация на разположение в системата на PCM да го прави много по-безопасно , отколкото система Pulse Позиция Modulation алтернатива направи . Например , един модел хеликоптер развързана от своите средства за контрол може да сеят хаос и невероятно сериозно да нарани някого, ако го прави пряк сблъсък . Въпреки това, със система PCM безотказност може да се настрои така , че когато контролът е изгубен масивите от двигателя, за да работят на празен ход и на устройството може да се сведе почти веднага , преди да може да се повреди. PCM системи също имат малко по -дълги вериги от PPM системи и изпращат информация с висока резолюция до и от различни висок клас сервомашинки , което позволява изключително фини нива на контрол . С по-сложно въздухоплавателно средство , фин контрол може да направи всичко разликата Наем минуси
PCM системи не са без своите недостатъци : . Те обикновено са по-скъпи от PPM системи , са по-чувствителни към съседни канали, които могат да предизвикат смущения сигнал и също така обикновено създадени специфични протоколи, които изискват PCM приемник да се свърже с предавател на една и съща марка да функционира . Сигналът задържане режим на системата за PCM също маски малки проблеми , като не ги предава на управляващите повърхности команди, което се изразява в моментна загуба на контрол само и може да доведе до заблуждаване на пилота за ситуацията , докато по-рано се открива по-голям провал води до пълна загуба на контрол .