A мощен мотор осигурява скорост и тръпката , но е малко вероятно да стигнат далеч , ако отправна система – нещо, което слиза изходните блокове – е неизправен ? . Има няколко аспекта, за да започне процесът , но за да се гарантира процеса на запалване работи както трябва , че е от жизненоважно значение да се осигури прозорец Ignitor , както и всички механизми, които пряко взаимодействат с него , са в изправност. Инструкции

1

Проверка на структурната цялост на полето Ignitor , черна кутия с няколко проводници и намотки в тясно посещаемост . Тази клетка изпраща искра след като магнит на маховика на мотоциклета преминава спусъка единица . Всяко увреждане на кутията може да се го спира от извършване на този флакон част от процеса на запалване.

2

Слушайте за кутията за запалване да се направи квичене звук, докато захранването е включено . Това е показателно за високо напрежение на мрежата се произвежда . Ако кутията е производство няма такъв звук , а след това е предпоставка за проблем в центъра на полето Ignitor .

3

Уверете се, че кабелите и кабелите около кутията на Ignitor не са протрит или повреден . Също така , уверете се , че те са на сигурно място и не хлабав или изключен . Един повреден проводник или кабел може да причини си под наем , за да успее да започне.

4

Уверете се, че батерията има достатъчно заряд. Някои Ignitor кутии се захранват от батерията , така плоска батерия ще означава вашата кутия няма да изпълнява своята работа. Ако вашият стартер , светлини , и запалителната система всички са в състояние да работят , а след това трябва да заредите батерията . Сменете батерията, ако е повреден .

5

Гарантиране на спусъка намотка не е повреден. Това е механизъм, който директно взаимодейства с полето Ignitor , той казва кога да се изпрати една искра . Замяна на счупени или прекъснато бобина .