? За повече от век , модел влакове са проведоха Allure за деца , така и възрастни. Те предлагат необятни възможности за творчество в много посоки , включително художествена, електрическо и дърводелство . Но вътрешната изработки на тези играчки и модели са загадка за много хора, които си играят с тях . Има много начини, по които модел влакове могат да се захранват , а някои от тези методи са много сложни. Инструкции

1

Model обучава всички тичат на ток. В най-простата форма , мощност излиза от трансформатора на влак или мощност пакет през един проводник , свързан към пистата и в една от релсите. Ток върви нагоре от релсата през металните колела на локомотива и в електрическия мотор , като го кара да се изпълнява. От там той се връща надолу през колелата от другата страна на локомотива , в противоположната релса и обратно до трансформатора.

2

Three – железопътен ламарина влакове като Lionel и Ives вземат властта от централната релса и да върне властта на външните две релси . Това позволява на малки деца да се правят каквито и да било на разположение на лентата , което искат , без да се налага да се справят с къси вериги , които са резултат от обръщане вериги . A заден контур е всяко споразумение, когато влакът се озовава обратно на пистата е дошло , ще другата посока .

3

Повечето аксесоари модел влакове също се движат по електричество, обикновено също се вземат от трансформатор или захранващ блок (въпреки че често не е един , използвано за стартиране на влака ) . Строителни светлини , електрически разединяващите песни , въглища и скрап товарачи, пресичащи порти и сигнали и други аксесоари твърде много, за да спомена всички вземат властта си по този начин. Влакове O – габарит обикновено използват AC ток, а умален модел влакове използват DC .

4

големи оформления, които имат по няколко влакове често използват форма на окабеляване , известен като управляващ блок . Този вид договореност разделя записи на оформление на отделни електрически блокове, които позволяват на влаковете да се движат независимо една от друга . Въпреки това, този вид операция изисква също така, че на оператора или операторите, за да се гарантира , че само един влак се движи на всеки блок в даден момент , така че един трансформатор не е контролирането на повече от един влак , когато той не трябва да бъде.

5

най-сложният метод за управление на влаковете, се нарича контрол команда. Често управлява от компютър, този тип система позволява на операторите да включите приемника в ръчен газта , който съответства на приемник инсталиран вътре локомотив . Всеки Loco има своя плъгин приемник, който може да бъде прикрепен към всеки газта . Операторът може след това да тичам, че локо навсякъде по оформлението , без отношение към електрическите блокове от всякакъв вид. Този вид система може да струва някъде от няколко стотин до няколко хиляди долара.