The BMX , който стои за “ моторно велокрос ,“ марка велосипеди доказа, че е много популярен избор за малки , така и по-възрастните състезатели . Те имат грапав молибденова тръбни рамки, които могат да издържат на шоковете и на натиска , оказван от скокове и различни stuntlike маневри. Велосипедите са много леки конструкции , което им позволява да изпълняват редица подпис каскади , изисквана в състезания и конкурси . Въпреки скорост и пъргавина представи най-благоприятни характеристики на BMX велосипеди , необходимостта да се спре също може да бъде от първостепенно значение. Спиране на захранването започва с спирачка кабел BMX , което трябва да се промени , когато спря изпълнение трябва да бъде maximized.Things ви е нужно
Бънджи кабели
Телени резачки
Socket определени
Ratchet гаечен ключ
Cable ( тел с обвивка )
вратовръзка презрамки
тел край капак
CRIMP топка
Клещи MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
е. 1

Настройте мотора на своята стойка . Ако мотора е нарязан за тегло и няма стойка , бънджи рамката за подкрепа мнение или тезгяха , с дясната страна ( кабел страна) обърната навън. Използвайте чифт тел фрези да клъцне хлабав всички ремъци вратовръзка , които държат на кабелна обвивка към рамката мотоциклети .

2

Използвайте пръстите си , за да разхлабите барел за регулиране на спирачния лост , така че слота във водещия вал привежда в съответствие с края на кабела. Издърпайте кабел топката от водещия прорез . Изключете кабела от спирачния лост . Ако вашият BMX велосипеди има подкрепа тръба кабел на горния или долния кадър , можете да отрежете след края на тел топката извън върха на кабела и издърпайте кабела през тръбата за подкрепа от страна на гърба.

<Бразилски> 3

Използвайте муфа за изключване на задната кабелна скоба гайката и освобождаване на кабела. Използвайте муфа за изключване на малки гайката , която държи кабела проводник към спирачния лост . Извадете кабела на разстояние от рамката мотоциклети

4

Поставете кабела на старата на земята и и подредят новата кабелна обвивка , с жицата вътре в него , в непосредствена близост до стария кабел. Използвайте тел ножове за рязане на тел за точната дължина. Поставете защитник кабел на отрязания му край . Поставете новия тел топката в гнездото на лоста на спирачката и затегнете гайката на лоста с муфа .

5

Стартирайте отрязания край на кабела през задната конзола , позволявайки на малко застой , и затегнете кабела скоба с муфа . Стартирайте кабела нагоре през рамката на тръба , и под дръжката . Поставете няколко вратовръзка каишки около рамката, за да се запази кабела от поклони , но не затягайте коланите свързващите още по целия път .

6

Промушете тел част на кабела през барел регулатора . Махнете капака на крайния проводник . Поставете топка на края на жицата и я запресоване на място с клещи . Поставете жицата във водещата слота и я закачете на спирачния лост . Завъртете водещия прорез надолу. Регулиране на цевта , за да затегнете кабела на спирачката.

7

Стиснете лоста на спирачките и се чувстват за правилното пътни разстояние. Сложете каишка вратовръзка на дръжките да държи кабела на място, след това завъртете кормилото напред-назад , като се уверите, че имате кабел клирънс. Настройте вашия кабелен застой в задната спирачка чрез издърпване на кабела, докато имате плитък цикъл. Затегнете всички ремъци вратовръзка върху рамката. Регулирайте цевта за фина настройка на хода на спирачния грайфер . Test се вози на мотора.