Icing се счита от мнозина като един от най-сериозните проблеми на пилотен могат да се сблъскат по време на полет . В действителност, един слой от лед тънки колкото лист груба шкурка може да намали лифт колкото 30% и увеличаване на драг до 40 на сто причинява проблеми сериозна производителност . Всеки пилот трябва да се научат как да се справят с глазура в авиацията , дори ако пилотът работи предимно в области, където това не е често срещано phenomenon.Things ви е нужно
Отстраняване на лед оборудване.

Покажи повече инструкции <Бразилски > Летящи

1

Съберете информация за метеорологичните условия . Проверка на прогнозите за времето по протежение на маршрута, който подава в плана на полета . Слушайте за пилотни доклади или говори с други пилоти , пристигащи от зоните , които смятате да летят .

2

Избягвайте всякакви и всички области, с метеорологичните условия , които причиняват обледеняване , ако самолетът ви не е оборудван с най-модерна техника отстраняване на лед . Видими облаци или валежи , смесени с температура на въздуха под 0 градуса по Целзий ще доведе до структурен заледяване .

3

Отстранете лед или скреж от аерофолите преди излитане.

4 <стр. > Избягвайте рулиране през вода , кал , киша или сняг в студено време. В случаите, когато това е неизбежно, проведе финален чек за свободата на движение в контролите .

5

Използвайте отстраняване на лед оборудване за тънки слоеве от лед.

6

Излезте от обледеняване слой с промяна на височина или курс , когато оборудването отстраняващ леда става неефективен.

7

Увеличение въздушна скорост извън нормалните работни нива при преминаване през черешката слой за да се избегне срив .

8

Прочети инструменти с повишено внимание , ако самолетът ви не е оборудван с приемниците – статична система Deicer . Черешката е известно, че причиняват погрешни показания инструмент.

9

избягва радикални маневри , когато самолетът е дебел лед слой. Черешката драстично намалява аеродинамична ефективност .

10

летят си заход за кацане със сила . Наем Weather- специфични съвети на MarketBook.bg 11

Промяна на полет ниво над нулата или под -10 градуса по Целзий в stratiform облаци. Променете надморска височина , за да излезете облаците. Обширна хоризонтална скреж лед е обичайна практика в този тип облачна покривка .

12

Change надморска височина в началото на предна дъжд замразяване . Някои по-голяма височина може да е над нулата и по-ниски височини могат също да предоставят бягство от тази конкретна причина за заледяване .

13

Пола cumuliform облаци , когато е възможно . Тези облаци произвеждат бързо заледяване в температурни слоеве между 0 градуса и -15 градуса по Целзий .