самолетни двигатели са развиващи се през миналия век , от простото редови двигател , използван от братята Райт до мощни реактивни двигатели, които са в употреба днес . Повечето съвременни самолети наемат или серия от газови турбини, които се въртят всеки прикачен витлови или реактивни двигатели , които разчитат на мощен назад тягата на въздуха за задвижване на самолета напред. Тези самолети се нуждаят от специална високо – октаново гориво за реактивни двигатели , за да се предотврати , свързани с гориво отказ на двигател . Ранното развитие

Sir Isaac Newton разработи първата концепция на двигател самолет през осемнадесети век. Той осъзна , че голяма експлозия към задната част двигател ще генерира достатъчно сила, за да го избута напред с висока скорост. Имаше няколко опита за изграждане на самоходна самолети през следващия век , но много малко са били успешни , докато братята Райт направили своя фамозен 1903 полета в Wright Flyer I. The Flyer бе задвижван от редови двигател с вътрешно горене , който върти две витла . Това положение се запазва основната типа на двигателя на въздухоплавателното средство до реактивния двигател е разработен през 1930 година. Наем Турбокомпресори

По време на Първата световна война , Съединените щати се нуждае от начин за стимулиране на мощност на стандартен двигател на самолета. General Electric се приземи на договора да разработи първия турбокомпресори на страната , след като спечели демонстрация срещу своите конкуренти през 1917 година . Турбокомпресорът позволено американските самолети да летят на по-висока надморска височина и да носят по-голяма тежест , отколкото е било възможно преди това с редовни двигатели с вътрешно горене.
<Бразилски>

турбовитлови двигатели

турбовитлови двигатели електроцентрали много видове на граждански въздухоплавателни средства . A газова турбина се върти с висока скорост , превръщайки перка като се върти . Витлата в модерните турбовитлови двигатели имат по-малък диаметър и повече остриета от техните ранни предшественици. Този дизайн дава възможност за оптимална работа при високи скорости.
Продажба, покупка, Двигатели Първо Jet

Има известни спорове за това кой всъщност е изобретил първия реактивен двигател самолет. Франк Уитъл в Англия и Ханс фон Ohain в Германия работили независимо един от друг и двамата разработили свои собствени реактивни двигатели през 1930 година. Той може да е бил Von Ohain , който е построил първата оперативна двигателя, но Whittle е първият, който получава патент за изобретение , подаването на молбата за него през 1930 година.

Америка Първо Jet Airplane Engine
<Бразилски>

General Electric отново е отговорен за голяма иновация в американски дизайн самолет, по време на Втората световна война. Използването на реактивен двигател Франк Уитъл като прототип , GE произведе двигател IA през 1942 година. През следващите две години , проектирането на двигателя претърпя подобрение, като се започне от £ 1250 на тягата до 4000 паунда на тяга с реактивния двигател J33 .
<Бразилски>