велосипеда The стотинка – петаче е изобретен през 1871 г., и е наречен така, защото на големи и малки колела , така че лесно приличаха голям стотинка и малка петаче , съответно . Педалите се свързват директно към предното колело , което прави голяма колело е необходимо да пътуват на дълги разстояния. Този очарователен прародител на съвременните велосипеди е доста голямо предизвикателство да се контролира. Инструкции

1

Застанете зад велосипеда , поставяйки единия си крак върху малък клин , прикрепен към основното тяло .

2

Push мотора напред, набира достатъчно скорост, за да се стегнеш да се качи на седлото. Това изисква практика : големият колело обикновено стои на раменете и височина на седалката седи на върха , че

3

разгласявам далеч , но бъдете внимателни за всякакви подутини , камъни или други пречки от вашата . път. Загуба на равновесие върху кормилото е не само лесно, но болезнено.

4

Използвайте кормилото да се обърне. Не се облягайте в завоя : седи направо, както можете

5

да се забави , педала назад , като едновременно с натискането на спирачките , поставени върху кормилото . . Когато се спускам , почивка на краката си на кормилото (както педалите се въртят независимо) . Това положение поставя теглото си толкова назад, колкото е възможно, и също може да ви позволи да се приземи на краката си , ако мотора падне напред – . Но със сигурност не ви позволява да се забави

6

да слезе , позволява на мотора да се забави . Хвърли един крак назад през седалката на една страна. Моторът ще падне до тази страна . Хвани си .