Cottered колена са били използвани от много качествени велосипеди нагоре през 1960 г. , но също така се появили на по-скъпи велосипеди. Те паднаха от полза , когато “ cotterless “ и едно парче колена появиха . Cottered колена обикновено изисква повече поддръжка , тъй като те може да се разхлабят , но с по- малко грижи и търпение , можете да замените и затегнете шплентове на вашите crank.Things ви е нужно
Bike стои
Котър натиснете
Claw чук
1/4-inch свредло
Metal удар
Пропан факел
Нови щифтове MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Mount велосипеда сигурно стойка , така че щифтове са лесни за да стигнем до . На щифтове са малки игли, които са под налягане монтирани в дупки в курбела , след това затегна и се задържа на мястото си от орех . Премахване на този орех и неговата шайба преди да се опитате да премахнете Котър .

2

Започнете с Котър преса , ако има такъв . . Можете да си купите преса онлайн от BikesmithDesign за около шестдесет щатски долара , включително доставка , считано от януари 2010 г. в един момент Park Tool направи преса за отстраняване на щифтове ; можете да откриете един от тях по отношение на използваните пазар. Линия до пресата на шплинта , прикрепете един гаечен ключ тогава пресата се затяга до натиснете Котър от педалния лост .

3

Използвайте метода на чук , ако натиснете не е на разположение . Велосипедът гуру късно механик /ремонт Шелдън Браун облагодетелствана чук на дърводелеца над топка – ПЕЕМ чук за тази цел. Той каза, че този трик е да се подредят чука и предоставяне на добро тежък удар в Котър да го изгони , а не подслушване в него с последователно -трудни удари.

4

Преместете се на удар и комбинация чук ако имате наистина инат Котър . Дръжте удар с клещи и дава силен удар с чука . Ако методът за удар не работи , опитайте пробиване на Котър навън с 1/4-inch бургия . Пробийте дължината на Котър , така че щифта ще се срине и да бъде по-лесно да изгони с перфоратора .

5

Загрейте шплинта с горелка , ако нищо друго не работи. Не прекалявайте : получите Котър до точката, където тя е твърде гореща, за да се докоснат , но не е достатъчно горещо, така че металът започва да променя цвета . След това карам на болт с чук или чук и удар комбинация .

6

Спасете шплинта за повторна употреба , ако са били успешни в това премахване с пресата или няколко бързи удари с чук . Виж за всички канали, които са нарязани на тялото на щифта от оста . Ако канали са били носени в щифта , трябва да го замени . Проверете онлайн с BikesmithDesign или HarrisCyclery за подмяна шплентове .

7

Инсталирайте Котър , като го поставите в дупката и подслушване тъп край с чук. Осите са заострени , и конуса трябва да бъдат обърнати в противоположни манивела ръцете . След като шпонки е през отвора достатъчно далеч , поставете шайба и гайката върху щифта . Затегнете гайката , след това докоснете шплинта , затегнете гайката отново и да продължи , докато Котър е здраво. Не затягайте твърде далеч , защото Котър е направен от мек метал , и ще можете лесно да повреди резбата , ако получите това прекалено стегнат .