Как да свържете Алтернатор Car с много конектори за Wind Turbine

Като се свързва с генератор за вятърна турбина , можете да създадете свой собствен генератор . Този генератор може да се използва за зареждане на батерии в банка на батерията. За да направите това, ще трябва да свържете алтернатора към ротора на вятърната турбина . Както феновете на вятърната турбина се върти генератора прави електроенергия , която след това се изпраща на батерия bank.Things ви е нужно
18 – габарит електрически проводник
Socket гаечен ключ
перки на вентилатора
Rotor <Бразилски> болтове
дървена платформа
винтове
бормашина
Блокиране диод
12 – габарит електрически проводник
Dump натоварване
Charge контролер
банка Battery
<Бразилски > Покажи повече инструкции в
1

Индивидуален корпуса на вашия алтернатор . Сменете метални намотки тежки с 18 – габарит електрически проводник. Това е по-тънка тел и ще даде възможност на алтернатора за производство на електроенергия на по- ниски обороти .

2

Намерете болтовете , които се използват за осигуряване на регулатор на напрежение на вашия алтернатор . Премахнете тези винтове с гаечен ключ . Затегнете винтовете обратно върху алтернатора .

3

Пробийте две дупки в основата на всеки фен острие. Закрепете перките на вентилатора към ротора на турбината си с помощта на болтове. Затегнете болтовете с гаечен ключ . Прикрепете ротора на алтернатора с помощта на болтовете.

4

Поставете остриета , алтернатора и ротора върху дървена платформа. Монтирайте частите на платформата с помощта на винтове и електрическа бормашина .

5

Прикрепете блокиране диод на алтернатора , като го прокарвате използвайки 12 – габарит електрически проводник. Този диод се използва за предотвратяване на такса от самата батерия маршрутизиране обратно към алтернатора .

6

Свържете сметището натоварване на контролера за зареждане с помощта на 12 – габарит електрически проводник . Свържете контролера за зареждане на клемна кутия от вашата банка на батерията. На срещата на положителни и отрицателни терминали на контролера за зареждане с тези на съединителната кутия .

Вашият коментар