A дълбок срив е състоянието на полет, който се появява, когато самолет летящ с ниска скорост до носовете добре покрай нормалната си ъгъл щанд . Когато това се случи , преминава върху крилото на самолета въздухът става бурна и ниско налягане , за да остане на самолета в небето изчезва . Допълнително усложнение може да се случи , ако самолетът има висок монтирани или T – опашка задния стабилизатор. В този случай , вследствие от главното крило неутрализира способността на опашката , за да контролират терена на самолета . Някои пилоти RC може умишлено да предизвика дълбок срив и се опитват да губят височина бързо , докато все още кацане safely.Things ви е нужно
RC модел самолет
Craft нож
епоксидна лепило
RC модел сервомашинки

Показване повече инструкции

1

Преместете асансьори модел самолета от върха на руля към задната фюзелажа под руля , ако обичайната конфигурация на самолета е T – опашка. Ако направите това , докато изграждането на комплект , обикновено можете просто да се преместят на асансьорите и ги залепете в новото място с епоксидна смола . Ако е необходима допълнителна реконструкция за вашия конкретен модел използвайте ножа съдове, за да намали броя на балсово дърво или пластмаса, за да укрепи структурата на опашка, особено на не- движещите се части .

2

калибрирате асансьор сервомашинки така контролните повърхности може да се издигне до и държат под ъгъл от 45 градуса . Това ще бъде от решаващо значение за провеждането на дълбоко щанд по време на кацане . Също така се калибрира вашите задкрилките , така че те могат да паднат до 45-градусов ъгъл надолу . Това ще бъде необходимо , ако искате да се измъкнем от дълбок срив , като например да се избегне трясък

3

Намалете скоростта на вашия самолет е по време на полет , след това издърпайте асансьорите в пълен 45. – степен изкачване за предизвикване на дълбока обора. Това ще принуди нагоре нос , опашката надолу и крилата ще загубят асансьор. Защото ти наместят асансьорите на вашия модел , те ще бъдат изложени на събуждане крилата “ и можете да поддържате обора.

4

Контрол на самолета с руля и елероните докато тя се разпада , запазвайки асансьори в пълно горно положение . Когато самолетът се приближава към земята , опъвайте задкрилките си самолета . Това би трябвало да доведе до по- бързото носа надолу движение , и ще трябва да се компенсира чрез поддържане на асансьорите и goosing леко двигателя, крилата си възвърне асансьор. Ако всичко е направено правилно, вашия самолет , да дойде при бърз , силен и безопасно кацане .

5

Разширете задкрилките на самолета е напълно , ако ви хванат в неочаквана дълбоко сергия да принудят носа надолу. Ако това не работи и сте загубили контрол асансьор, като например , ако сте под немодифицирана T – опашка, банковата си самолет с елероните и оборотомера вашия двигател . Това ще се промени енергията на траекторията на полета и да изложат на самолета в странична бележка , която се надяваме, че ще скъсам сътресенията на крилото достатъчно, за да се възстанови нормалното лифт по крилата и задни стабилизатори .