Издаден през 1968 г. , тъй като са предназначени наследник на Cessna 172, Чесна 177 е дадено името “ Кардинал „. Кардиналът е четири -то място , с един двигател земя представен на авиацията с общо предназначение сегмент на пазара на самолети самолет . Въпреки това, популярността на дизайна 172 остава достатъчно силна, за производство , за да продължи и след производствения живот на кардинала . Производство на кардинала приключи през 1978 г. с 4,240 177s , произведени , от които 1490 са били прибиращ модели зъбни известен като кардинал RG . Aircraft проект

Кардиналът – като се запазва дизайн високо крило Cessna е – прави незначителни отклонения от другите модели Cessna в същия клас ( с един двигател , земя ) . The конзолен крило липсва крилата подпори ( лъч преминава през тавана на кабината , за разлика от 172 ) и се поставя по-назад по корпуса за да се позволи по-голяма видимост пилот . Далеч назад монтирани крилото The изисква предното стъкло с по-голяма наклон , като Кардинала лъскав външен вид. The empannage (отзад опашни плоскости ) включва едно парче Stabilator – подобен на дизайна на Пайпър въздухоплавателни средства – на мястото на асансьора се намери на други модели Cessna . Освен това, кардиналът има по-нисък профил на земята в сравнение с 172 , защото на по-кратък главния колесник. Наем Фиксиран -Gear Cessna 177

на закотвено съоръжение 177 употреби триколка конфигурация колесник. Спецификации за изпълнение варират в зависимост от конкретния модел . Властта е класиран от 150 до 180 конски сили. Максималната скорост е 125-139 възела с круиз на 117-130 възела и скоростта на срив от 46 възела. Бруто тегло е 2350 до 2500 кг. и празен тегло е 1,415 до £ 1,643 .

старта и кацането на земята ролка е толкова, колкото 845 и 600 фута , съответно . Излитане и кацане (над 50 -метрова пречка ) е толкова, колкото 1575 и 1220 фут , съответно . Капацитет на резервоара е 49-50 литра с обхват на 590-490 морски мили . Скоростта на набиране на височина е 670-840 фута в минута с таван от 12700 до 15800 фута .