Doing акробатика с RC самолет е забавно, но изисква някои специфични знания и много практика . Да се научиш как да се използва елероните е една от първите стъпки в процеса на акробатика , както и смесване на елероните с асансьор функции. Ето, ние ще разгледаме акробатика със стандартен самолетоносачи контроли за настройка , с помощта на режим 2 настройка и предавател с левия стик контрол на дросела . Имайте предвид, че в Европа , режим 1 е преобладаващ , което има газта върху правилните стик control.Things ви е нужно
Акробатично – способен RC самолет, оборудван с електрическа или 2 такта /4 такта газ /нитро двигател
предавател
Серво машинки
Receiver
Батерии (за предавател и приемник )
Покажи повече инструкции
1
Practice “ чук “ като лесен , основна акробатични маневри . Fly самолета права , нивото на дърпането назад на контрола асансьор, и прилага пълна мощност . Нека самолетът се изкачи вертикално , без да навлиза на гърба си . Намалете газта , вземи асансьора обратно към неутрална , и се използва пълният надясно или наляво руля . Когато самолетът завършва своето 180 – градусов завой и е изправена право надолу , прилага газта и асансьора , за да излезете маневра .
2
Опитайте „Inside Loop „. От надморска височина ниво , за предпочитане с лице към вятъра, се прилага пълна газ и дръпнете дясната контролния лост назад . Самолетът ще започне да се катери и да се преобърне по гръб . Поддържайте правилната контрол стик обратно и затворете газта , докато не си възвърне ниво височина на полета .
3
опита за “ извън Loop „. От ниво височина на полета , и обилно с надморска височина, натиснете десния аналогов стик ( асансьор пръчка ) напред и задръжте, докато самолетът завършва пълен цикъл и се връща в хоризонтален полет . Може да се наложи да се приложи пълна мощност по време на последната част от маневрата , когато самолетът отива вертикално .
4
Do “ преобръщане „. От прав и хоризонтален полет, в една половина до три – четвърт газта , Банка самолета наляво и добавете малко асансьор , за да започне маневрата . Дръжте елероните отклоняват целия маньовър . Когато въздухоплавателното средство е с главата надолу , водят до повишаване на контрола асансьор леко да се запази хвърляне на същата ос, докато крилата и носа са на ниво отново.
5
Практика “ Snap -Roll . “ От прав и равен височина на полета , напълно отклони левия елерон и наляво руля в същото време . Самолетът ще “ щракне “ и се търкаля бързо наляво. Това може да се направи, за да правото , както добре.
6
Започнете маневрата “ Immelmann Turn „, както бихте го направили с нормален вътрешен лупинг . Когато стигнете до върха на цикъла , се търкаля на въздухоплавателни средства, 180 степени с елероните и да влезе направо , хоризонтален полет . Сега , натрупан височина и постигнал 180 – градусов завой .