транспортни отдели държавни предпочитат да се използва топла смес асфалтобетон ( HMAC или HMC ) на силно пътували тротоари по магистралите , държавни пътища, писти и летищни писти , тъй като на неговата трайност. Този общ термин се отнася до различни смеси от агрегат и асфалт биндер произведени при повишени температури между 300 и 350 градуса по Фаренхайт на асфалтов завод. Асфалто- бетонова настилка Смеси

Asphalt се среща естествено в залежи на суров нефт като органичен материал в течна или полутвърда форма. Тя се състои от битум, черна субстанция , съставена от полициклични ароматни въглеводороди ; и той е силно вискозна и лепкава . Инженери признават три категории смеси – гъсти – степенувани , отворени – подбрани и недостига – категоризирани. Общите размери градацията определяне състава на смесите . В допълнение към гореща смес асфалт, други класификации включват топла смес асфалтобетон ( WMA ) , студена смес , нарязани – назад, мастика и природен асфалтобетон .

Hot Mix Asphalt

на асфалтов завод , HMA се смесва при температура около 300 градуса F, и магистрални работници трябва да извършват всички операции на павета и пресови докато асфалта все още е гъвкава и достатъчно гореща, за манипулация. Полагане на настилката често се прави по време на топлите месеци на годината, но не по време на зимата, когато студените температури да се охлади прекалено бързо за оптимално уплътняване да изгони излишния въздух от кухините в микса .

<Бразилски> Други асфалтови смеси

Warm микс асфалт ( WMA ) предлага няколко ползи за употребата му, които включват намаляване на изисквания за използваното гориво за производство, дълго време обработваемостта за тротоарни и уплътняване , приемането на рециклирана асфалтова настилка в неговия състав и подобрена издръжливост . Комплексно градация може да бъде проектирана в микса да се адаптира всеки микс с конкретните условия на околната среда ще се срещнат на място. Студената смес се отнася до емулсия на асфалт , което е по-малко вискозен и лесен за манипулиране. Главно се използва за инсталиране на кръпки понори . Cut – назад съдържа керосин смесва с агрегат , който го прави много лесно да се манипулират и компактен . Той се втвърдява като керосина се изпари . Mastic асфалтобетон е предвидена в листа , след като е приготвена или падежът за шест до осем часа , и често се използва като покривен материал или пешеходна пътека приложения, които не получават тежък трафик .
Гъвкава тротоарни <Бразилски>

гъвкава настилка е наречен така, защото тя дава еластично към натоварвания от трафик. Тя трябва да бъде в състояние да поеме някои умора стрес . Неговата структура е слоеста настилка с тънка повърхност на HMA в продължение на няколко съвкупните базови курсове . Всеки пластове курс е все по- силна , за да се разпредели товара и защита на тези слоеве под него от сили на срязване . Повърхността на най-високо ниво предлага защита от ерозия, топлина и движение износване.