В света на двигателите с вътрешно горене , има много малко, които правят повече конски сили за техния размер в сравнение тези, предназначени за нитрометан , работещи с R /C коли? . Някои много мощни нитро двигатели като Novarossi 528XR могат да направят нагоре от три конски сили с 0.28 кубични сантиметра изместване . Мащабирани до средно автомобилен двигател и това е еквивалентно на 4.0L V6 , което прави една изумителна 2614 конски сили. Единствените двигатели , които правят по-голяма мощност за кубичен сантиметър са тези, намерени в Топ dragsters гориво. Basic проект

разлика пълноразмерни автомобили , превозни средства R /C са много светлина за техния размер. Ако 1/12 мащаб R /C кола тежи £ 10 (което е само тежката страна за Nitro R /C ) , пълен размер негов еквивалент ще трябва да мащабирате в при не повече от 120 паунда запази същия размер /тегловно отношение ; по-малко от 1/10-та от това, което тежи всеки пълен размер кола . Тъй като те са изключително леки за техния размер, R /C автомобили като цяло могат да си позволят да използват двутактови двигатели, които са по-леки , по-прости и произвежда много по- най-крайните конски сили , отколкото еквивалентни четири инсулти.

Piston Долу -Stroke

Когато горивото се запалва вътре в горивната камера, двутактов е , силата на експлозията избутва буталото надолу, за да се създаде мощност . Когато буталото стигне до дъното на бутилката , тя разкрива една дупка в стената на цилиндъра (пристанище ), който отвори , използвани газове в изпускателната тръба . От другата страна на цилиндъра , буталото едновременно разкрива друг порт , чрез който на чист въздух и гориво влиза .