Способността за задвижване на Meade телескоп идва от два постояннотокови двигатели , по един за ректасцензията ( RA ) и един за деклинация ( декември ) . Ректасцензия е измерването на небесната дължина , докато деклинация е мярка за небесната ширина. Работа във връзка един с друг, два мотора се движат оптично устройство на телескопа тръба (OTA ) компенсиране на движението на Земята , което позволява на телескопа, за да остане посочи фиксирана позиция в небето . Ако някой от двата мотора не успее да изпълни правилно , ОТА няма да се движат правилно и ще бъде невъзможно да се запази обект центриран в полето на view.Things ви е нужно
Филипс главата отвертка
Multi – м с сонди <Бразилски> запояване пистолет
колофон ядро спойка
източник 3 – волтов електрически MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
е. 1

Извадете телескопа от планината като развиете заключващата гайка , че преминава нагоре през средата на хълма . Повдигнете телескоп на разстояние от планината и го положи на една страна.

2

Извадете основната плоча от дъното на телескоп планината . Всеки модел е малко по- различно, но основната плоча може да бъде отстранен от всеки модел чрез премахване на винта , които го държат на мястото си и внимателно го повдигнете извън позиция. Моторът RA сега ще бъдат изложени може да бъде внимателно се приближи .

3

Извадете двигателя RA от телескоп база , като внимателно го изключвате от два електрически проводници и след отстраняване на два монтажни винта , които държат мотор на място. Задайте няколко метра до “ приемственост “ и свържете сондите м в двете електрически публикации на двигателя , където са запоени жиците . Ако индикаторът отчете “ безкрайност“ на мотора е лошо и трябва да се подмени . Ако м показва някои приемственост на метър , моторът е добре.

4

Свържете сондите м на два женски пина , където двата проводника са били изключени , когато сте извадили двигателя. Ако m не показва приемственост, мърдам кабелите . Ако някаква приемственост се показва, когато проводниците са размърда , ре – спойка връзки тел , защото един от тях е повреден.

5

Нанесете 3 волта мощност на двигателя , чрез два електрически проводници . Ако двигателят работи , преинсталиране на двигателя в рамките на телескоп база. Ако двигателят не успее , проверете отново спойка връзки. След като двигателят е преинсталиран в основата , включете захранването на телескоп. Ако двигателят не успее да тече , проблемът е в рамките на дънната платка и на борда трябва да се смени .

6

Проверете двигателя декември чрез премахване на свързващия кабел тече от контролния панел на телескоп към конектора на мотора на носещото рамо ( намира от едната страна на разклона подкрепа на ОТА ) . Този кабел съдържа 8 конектори и всеки един трябва да се проверява за приемственост. Свържете m сонда за конектор в единия край на кабела и след това свързване на други m сондата за всяко съединение в другия край на кабела . Проверете всеки конектор и ако някой не успее да покаже приемственост , кабелът трябва да бъде заменен .

7

Свалете капака на мотора на носещото рамо да изложи на мотора декември . Със захранването , проверете за приемственост в двете електрически връзки на двигателя , по същия начин , че сте поставили отметка в двигателя RA . Ако индикаторът отчете “ Infinity „, на мястото на двигателя. Ако м показва приемственост , моторът е добре.

8

Проверете непрекъснатостта на всеки от 8-те водещи конекторите от мотора декември към конектора кабел на носещото рамо . Използвайте същата техника, която се използва за проверка на кабела декември . Ако някой конектор успява да покаже приемственост, повторно спойка на връзката.

9

Свържете отново кабела декември до конектора на носещото рамо и проверка на приемствеността за всеки от 8- конекторите , считано от края на кабела до декември мотор. Ако проверката за непрекъснатост се провали, повторно спойка конекторите . Ако проверката за непрекъснатост е ОК , свържете отново кабела декември и включете захранването на телескоп. Ако двигателят не успее да тече , проблемът може да бъде в рамките на дънната платка и може да изисква подмяна на дъската.