Ако откриете вашия модел двигател губи качество на изпълнение и можете да бъдете сигурни, че не е електрически проблем , а след това най-вероятната причина е мръсотията и консолидиране на смазочни материали. Решението е да се разглобява , чисти и смазване на двигателя. Процесът е малко разхвърлян и изисква някаква степен на търпение и грижи , когато се работи върху двигателя . Въпреки това, не е скъпо, отнема много малко време и ще направи голяма разлика в много cases.Things ви е нужно
Малки отвертки
клещи
1/4-inch плоска четка <Бразилски > Пинцети
чисти памучни кърпи
памучни тампони
денатуриран алкохол
Модел на двигателя смазка
чисти бутилки, капачки на MarketBook.bg зъби MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Извадете корпуса на двигателя, чрез въртене на двигателя с главата надолу и премахване на винтове или леко любопитни отворен пластмасови зъбци , и настроите черупката настрана.

2

Brush далеч всички видими замърсявания, влакна , прах и отломки с една четвърт – инчов плоска четка с помощта на кратки и бързи удари.

3

Махни капан отломки с пинсети и клечки за зъби , когато е необходимо .

4

Нанесете малко количество денатуриран алкохол, за да чиста кърпа и внимателно избършете надолу по шасито , колелата и осите , и мотора за да се отстранят мръсотия, грес и мръсотия . Използвайте памучен тампон или клечка за зъби , когато е необходимо .

5

Изсипете малко количество от модела на двигателя смазка в чиста капачката на бутилката .

6

Потопете клечка за зъби в двигателя лубрикант и прилага малки количества петрол за лагерите на колелата , осови лагери , зъбни вала и лагерите на двигателя . Лагери са точките за контакт , които ограничават движението на подвижните части и обикновено са пластмасови или метални пръстени или корпуси , притежаващи вал или друга част на мястото .

7

Тествайте двигателя на пистата , преди пускане на черупката отново и отново смазване , колкото е необходимо .