Радио контролирани модел самолети имат прегради , които поддържат двигателя или при предно, задно или на крилете на самолета. Тази преграда е обикновено на дървена конструкция , въпреки че може да бъде метал или пластмаса , в зависимост от вида и размера на самолета. Това е до вас, за да се определи какво двигател ще се използва за самолета , и след това пробийте преграда по подходящ начин. Инсталиране на перката върху двигателя е един от най-лесните части на цялата конструкция process.Things ви е нужно
Pencil
Пробийте
Фрези
Регулируем гаечен ключ на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Задръжте основната плоча на модел двигателя от подпорната стена на самолета метал. Ще има между четири и шест отвора за монтаж на периметъра на основната плоча . Всяка една от дупките трябва да бъде в още разстояние от ръбовете на подпорната стена , а буталата имат цилиндър на двигателя трябва да бъде в 12 часа позиция по отношение на самолета лежи на колесника .

2 <стр. > Начертайте малка точка във всеки от монтажните отвори с молив, за да се посочи мястото, където ще пробиете монтажните отвори , и след това да настроите двигателя настрана.

3

Пробийте необходимите монтажните отвори за двигателя с бургия , която е със същия размер като на винта , използвани за монтиране на двигателя.

4

Линия на двигателя през дупките , пробити в подпорната стена , а след това плъзнете монтажен винт в всяка от дупките чрез преграда. Изпълнение на шайба и гайка над края на всеки от краищата на винтовете , а след това използвайте отвертка, за да ги затегнете здраво на мястото си.

5

Извадете подпорна гайката от задвижващия вал на двигателя , за да инсталирате витлото върху самолета. Едната страна на перката са писане върху него , докато от другата страна не го прави. Плъзнете витлото върху задвижващия вал на двигателя с писането обърната към равнината .

6

Стартирайте подпорна гайката върху края на задвижващия вал и го затегнете с регулируем гаечен ключ. <Бразилски >
7

Route линията на гориво за двигателя от резервоара до приема на гориво на двигателя. На повечето двигатели , това е малка кръгла тръба достъп между буталото и витлото . Когато на място , свържете жицата , която работи от сервото на газта, за да дроселовата клапа на двигателя , за да завършите инсталацията на двигателя.