? Антични стационарни двигатели обикновено са задвижвани с газ , но някои от тях бяха масло – парене или парни двигатели. Те често са били използвани да тече стационарни селскостопански, промишлени или електрическо захранване оборудване. Нехаен двигатели тичаха на бензин и са един вид вътрешно горене стационарен двигател. Техническа информация

Ранни стационарни двигатели използват стандартен дизайн парен двигател с бутало , което се движи хоризонтално. Предавките клапана и манивела са разположени извън корпуса на двигателя , както и смазване е чрез система за капково – емисия. По-късно дизайни напълно затворена движещи се части в двигателя и се използва картер . Мощност на двигателя е била прехвърлена на изпълнение от широк , плосък колан.

Губернатор

Throttle управлявани двигатели, използвани за центростремителна устройство за контрол на скоростта на двигателя , за да се настрои различни работни натоварвания. Губернаторът използва тегла , които се въртят с коляновия вал да усеща скоростта на двигателя. Тъй като двигателят ускорява , теглата преместени навън и притиснати към възпираща пружина , която забавя скоростта си . Центробежна сила , намалена с по-бавна работа на мотора , причинени на тежести да падат навътре, и налягането на пролетта се е увеличил скоростта на двигателя.