Оставянето и се доближава на подсъдимата скамейка в платноходка са точките, когато е най-вероятно да възникне повреда , без правилната подготовка . Лодката може да се блъсне в дока , или части на тялото могат да бъдат премазани между лодка и док . Преди да изложа , добър екипаж се обсъжда как да напусне и се доближава до подсъдимата скамейка , и умен капитан прави , че всеки знае какво да направите, за да сте в безопасност . Инструкции

1

Планирайте вашето заминаване , и се уверете, че всеки знае, че неговата или нейната роля. В ситуация, типична заминаване , капитанът е създаването на кърмата контролиране на мотора и руля , един член на екипажа е контролирането на въжетата , които държат лодката на кея , както и всички останали пътници са настанени на безопасно място .

2

Стартирайте двигателя , и да освободи носа на лодката. Членът на най-способен екипаж трябва да развърже въжетата и стъпи на яхтата , докато държите едно въже, което все още е навит около док клин . Ако има друг член способен екипаж , те трябва да се държи гребло или друг здрав полюс да прокара срещу подсъдимата скамейка – особено ако има вятър бутане лодката в док

3

. Освободете миналата въжето. Ако очаквате въжетата да бъдат там , когато се върнеш , те трябва да бъдат оставени на пристана . В противен случай , донесе въжетата на борда и да ги прибират , след като са в ход. Лицето с греблото предприятието следва да осигури на носа се посочи далеч от подсъдимата скамейка , като се внимава , че ако лодката е изгорял в док , сблъсъка се забави толкова, колкото е възможно.

4

Stow всякакви въжета, стълбове, шамандури или други съоръжения , веднага след като са свободни от подсъдимата скамейка . Поддържайте постоянна нащрек , докато лодката е далеч от доковете и други лодки , и сте готови да изключи двигателя , завъртете по посока на вятъра , както и повишаване на платното .