A намотка е важна част от системата за запалване всяко двигателя . Тези бобини са съставени от първична и вторична верига, която прехвърля енергията от батерията към двигателя на лодката. Дефектна намотка ще попречи на двигателя от изгаряне или ще направи двигателя трудно , което на свой ред може да унищожи двигателя. Един лесен начин да се провери устойчивостта на бобината е с използването на волтметър . Ако желаната електроенергия не успява да тече през м , знаете, че имате дефектен coil.Things ви е нужно
Volt /ома м

Показване повече инструкции

1

Откриване на първи контур , който е свързан към акумулатора . Положителните и отрицателни терминали на намотката са свързани с основната верига . Изключете двата терминала .

2

Прекъсване на запалителната свещ преднина от намотка кула . Кабелът е свързан към вторичната верига . Уверете се, че сте изключили всички тези жици преди тестване на бобината или тяхното напрежение ще попречи на теста .

3

Включване на Volt /ома метра . Не забравяйте да проверите , че m е четене на ома , а не напрежение или AC /DC мощност .

4

Проверка на ома между положителни и отрицателни терминали. Нивото трябва да бъде някъде между 0.02 и 0.04 ома , тъй като това е оптималното четене. Ако е извън този диапазон от по-голям марж ( т.е. над 1 ома ) , имате дефектни бобина .

5

Проверка на ома между намотка кула и отрицателен бобина терминала. Оптималното четене трябва да бъде между 8 и 11 ома . Ако е извън този диапазон от 1 ом , имате повреден кабел.