Федералната авиационна администрация произвежда секционни графики , използвани от пилотите на въздухоплавателните средства , плаващи под правилата за визуални полети ( VFR. ) Секционни придават удивителен количество информация от жизненоважно значение за безопасно летене включително класификация на въздушното пространство , радиочестоти , точки и навигационни средства . Друга информация от решаващо значение за пилотите се отнася до максималната кота на земята области на въздухоплавателното средство е под свърши. Точни изчисления за промени в подземните кота предотвратяване на сблъсък с терен или предизвикани от човека вертикални прегради . Сглобяеми диаграми изобразяват графично информация за земята кота по четири начина . Инструкции

1

Потърсете контурни линии на секционни диаграми. Контурни линии, познати от топографски карти туристи и кемпери използват , също се появи на секционни графики , показващи промените в приземния кота . Моделът на линиите и разстоянието между тях представлява партерен кота печалба или загуба. Широко – раздалечени контури показват полегати склонове , докато контури разположени плътно заедно показват стръмен терен с рязко увеличение на кота .

2

Обърнете внимание на светлосенките на планини и долини. Релеф в светлосенки визуално представлява промени в подземните кота , тъй като те биха се появили, ако се гледа от въздуха. Картографски техники прилагат засенчване на хълмове и планини на Секционни да изобрази относителна височина и наклон . Окото възприема степента на кота и стръмност в зависимост от дълбочината и количеството на сенки върху хълмове , долини и планини.

3

Обърнете внимание на цветовете на фона на секционни диаграми. Цветни нюанси , които се наслагват върху области на секционната показват общи области на земята кота . Леки зелени нюанси представляват най-ниските земни възвишения , и тъмно кафяви нюанси представляват най-високата.

4

Дръжте си очите на MEF . The Максимална Elevation фигурата ( MEF ) на секционни диаграми е числото, изразяващо най-високата кота в даден квадрант . Изчисляването на MEF отнема най-високата кота на терена над средното морско равнище в квадрант и добавя възможен фактор грешка (обикновено 100 фут ) плюс надбавка за 200 -метрова за предизвикани от човека или природни обекти, като например дървета, които могат да се подават вертикално над терена . Общите закръглява към следващото по-високо сто фута . The MEF се появява на Секционни като цвят голям брой шрифта представляват хиляди фута , последвано от по-малък брой на шрифта представляващи стотици метри . An MEF изразена като голям шрифт 2 , последвано от по-дребен шрифт 5 показва максимална денивелация на терена (плюс надбавка за предизвикани от човека препятствия ) е 2500 фута .