Колесникът е един от най-основните и все още критични компоненти на всяко въздухоплавателно средство . По същество, предавка терминът кацане се отнася до оборудването, което осигурява връзката между самолета и земята , че е кацане или излитане от . Докато колесник обикновено се отнася до колелата на въздухоплавателното средство, то може да се отнася до кацането оборудване, като например ски и понтони . Конвенционални Landing Gear

Conventional колесник се вижда по-често при по-възрастни самолети. Тя се състои от две колела на предната част на самолета , както и една по-малка опашка колело. Задното колело на конвенционален колесника може да се движи във всички посоки . Тъй като опашката на самолета е по-близо до земята върху този тип самолет , този тип колесник е спечелил прозвището “ taildragger . “ Този тип на колесника може да бъде трудно да се контролира. Прилагане на спирачките твърде скоро , когато кацането би могло да причини на самолета да опънем напред.

Триколка Landing Gear

триколка колесник е най- често срещаният тип на колесник видян на съвременните самолети . Това е обръщане на модела, който се използва в конвенционалните колесник. Налице е единствено носовото колело , а след това две основни колела по-назад в самолета . Колелата са подредени по същия модел като колела триколка е , откъдето идва и името . Повечето видове триколка колесник се прибират в самолета. Понякога носовата стойка ще има двойно по-скоро , отколкото на едно колело . Задният колелата поемат основната тежест на силата кацане , така че те са свързани с подпори на най-силните части на крилата или фюзелажа . Това разпределя силата на разтоварване равномерно в рамките на въздухоплавателното средство.