? Ветроходни кораби през 1800 г. , изпълнявани под набито око на старши помощник-капитан . В непосредствена близост до капитана на кораба, той махаше най орган. Главният помощник режисьор на екипажа при изпълнението на нареждания на капитана във всички въпроси, свързани с поддръжката и експлоатацията на кораба. Когато старши помощник-капитан е компетентен човек , капитанът не се занимава с детайлите на ежедневната работа , според Ричард Хенри Дейна, адвокат и автор на “ моряците приятел , “ юридическо ръководство за моряците публикувана през 1841 Navigation <Бразилски>
секстанта се използва за измерване на курса и посоката на кораба.

главният помощник съхранява дневник на кораба в открито море . Въпреки че капитанът проверява записи за точност, отговорност за записване на вятъра и метеорологичните условия , разстояние и дневни четения принадлежеше на старши помощник-капитан . На обяд всеки ден , главният помощник и капитан дойде на палубата с навигационни инструменти , наречени секстанта , за измерване на позицията на кораба. Когато слънцето преминава меридиана , те взеха показания , като ги записва в корабния дневник . От тези показания , капитанът може да се определи позицията и курса на кораба.

Надзора на екипажа

Главният помощник взе поръчки от капитана и ги препредават към екипажа при определянето платно и анкериране . Веднъж в морето , той става командващ офицер , насочване на екипажа при изпълнението на техните задължения. Главният помощник разбираше от работата на всеки моряк , но като офицер , не се занимават с физически труд себе си. Той инспектира състоянието на кораба и веригите и въжетата, с които контролират платната , наречена такелажа и са съобщили за проблеми с капитана . Той гарантира, консумативи и инструменти бяха подготвени за ежедневната работа и за извънредни ситуации в морето .