Traxxas произвежда предварително монтирана – или да е готов да работи ( RTR ) – превозните средства, предназначени да помогнем на начинаещите да се аклиматизират към сложния свят на хоби – ми клас радиоуправляеми коли. Докато RTR комплекти са чудесен начин да избягвам непреодолими наръчници с инструкции , те не успяват да предоставят на водача с функционално разбиране на неговата кола или камион ; Следователно , обучение как да се диагностицира и да определи своя неизправност Traxxas T – Maxx ще ви даде повече време на пистата и по-малко време, прекарано в линия в shop.Things хоби ремонт ви е нужно
Flat – отвертка
Traxxas част # 2010 ( серво предавка комплект )
Замяна цилиндрично зъбно колело
бръснарско ножче
5/16 гайка
Glow Plug ( 3231 или 3232 )

Покажи повече инструкции
Truck не карам правилно

1

достъп пластмасова обвивка сервото , като разхлабите четирите винта . Издърпайте горната част на серво случая и оценка на предавките вътре. Ако някоя предавка е повреден ( например , ако зъбите са жилки ) замени целия набор от зъбни колела с Traxxas резервна част # 2010 ( серво предавка комплект ) .

2

достъп до предаването чрез изваждане на две винтове , които придържат жилища панел . Оценява шпора предавка за разрушени зъби ; ако откриете повреда , разхлабете три монтиране винтове , след това плъзнете изключване на предавките от задвижващия вал . Инсталирайте подмяна шпора венец , обезопасяването с трите монтажните винтове . Оставете шпора предавка достатъчно свободно да се движи, след това прокара лист хартия между зъбите на малкото зъбно колело и шпора предавка. Дръжте ги в позиция след това затегнете монтажните винтове за да се гарантира оптимална мрежа между зъбните зъбите.

3

Разхлабете тялото поста монтажните винтове . Уверете се, че гумите да не се удря монтираната тялото черупката. Ако го направят , ще повиши публикации на тялото да се предоставят повече пространство между външната обвивка на тялото и гумите. Ако това не реши проблема , използвайте ножчето да намали отвежда излишната пластмаса, която пречи на функционалността .

Двигателя няма да започне

4

Разточете на маховика обратно на часовниковата стрелка (по отношение на предната част на двигателя ) . Плъзнете отвертка плоска глава вътре бразда маховика , а след това се върти маховика обратно на часовниковата стрелка , докато тя се движи свободно. Този процес е предназначен да освободи буталата на двигателя от горната мъртва точка .

5

Развийте тапата за блясък с помощта на водача 5/16 с гайка, тогава флип модел с главата надолу , за да позволи излишък от гориво, за да капе от на двигателя. Изключете синьо сияние – щепсел жицата преди да свържете EZ -Start . Натиснете бутона на стартера и го задръжте за няколко секунди , докато допълнително нитрото е експулсиран от горивната камера на двигателя. Откъснете жица от мотора на EZ -Start , след това връзката на синьо сияние – щепсел тел и завийте нов блясък – щепсел обратно в двигателя. Задръжте натиснат бутона за EZ -Start , за да се нагрее щепсела на блясък, запалване има втвърдил нитро . Обръщане на превозното средство обратно върху гумите му , а след това отново да установи връзка с моторна тел на EZ -Start -те години.

6

оцени контролната кутия на EZ – начинаещи , както и проверка за състоянието LED да осветява в зелено.

Poor работата на двигателя , Stalling или Прегряването

7

Използвайте отвертка, за да затегнете иглата с висока скорост (което прилича на купчина от метални цилиндри , простиращи се от карбуратора ) , докато тя е напълно затворен , а след това го завъртете обратно на часовниковата стрелка четири редуват да го върне към фабричната настройка .

8

Затегнете иглата ниска скорост, докато тя е плоска със страната на шибър на двигателя. Ако двигателят започва с тази настройка , следвайте процедурата за взлом , за да се коригира за оптимална работа .

9

Пеер в карбуратора и оцени разликата вътре в шибър . Завъртете винта на празния ход – стоп да се създаде празнина измерване между 0.7 mm и 1.0 mm ; това е настройката по подразбиране фабрика .

10

Запалете двигателя , както е нормално. Направете необходимите корекции, за да се подобри функционирането на превозното средство , тъй като заводските настройки не са идеални за шофиране.