четири -тактов двигател обикновено е по- скъпо, отколкото му двутактов колега . Четиритактови двигатели осигуряват по-реалистичен звук , обаче. Нитро двигател четиритактов двигател е с по-малка консумация на газ , което е плюс с нитро гориво при 35 долара на галон. Четиритактови мотори обикновено работят по-чист с по-малко емисии , произвеждат повече въртящ момент , и дават възможност за използването на по-голяма перка и по- статична тяга. Редовната газ четири -тактов двигател е по-евтино да се изпълнява. Можете да използвате смес от 20 – към-1 за смес от 30 – към-1 редовен газ и петрол , което ще бъде по-ефективно , гладко бягане и надеждни от нитро engine.Things четиритактови ви е нужно
Модел самолети фюзелажа
един стандартен серво с монтаж хардуер
Servo връзка (за да се свържете с педала на газта върху двигателя ) е. една пълна четири -тактов мотор с всички монтаж хардуер и шалче
резервоар за гориво
Plastic гориво тръби
Glow Plug стартер и зарядно
Радио предавател
Receiver ( инсталирана на борда на самолета )

Покажи повече инструкции
е. 1

Изберете типа на инсталация, която най-добре ще ви костюм модел. Можете да монтирате двигателя настрани , право напред, или с главата надолу . Съществуват различни видове ауспуси да се настанят някакъв начин сте избрали да инсталирате двигателя. Прочетете ръководството на двигателя в своята цялост , и да преразгледа своя модел самолет наръчник с инструкции за монтаж на двигателя.

2

Монтирайте двигателя монтиране на защитната стена, както е указано в ръководството. Уверете се, че придават на двигателя се монтира здраво. Ако сте с помощта на болтове и гайки за закрепване на двигателя монтаж , използвайте заключване на протектора на всеки болт . Ако сте с помощта на винтове , можете да натопи винта в епоксидна преди да я инсталирате.

3

Монтирайте двигателя в положение временно. Проверка за разчистване и поставяне на серво управление връзката с педала на газта на . Инсталирайте сервото и го свържете към приемника , регулиране на дължината на връзката с педала на газта . Проверка за правилна експлоатация и да провери , че сервото се движи свободно.

4

Включете захранването на вашия предавател и на борда на самолета . Проверка на регулатора на газта и се уверете, че имате пълен набор от експлоатация през дросела . След това изключете акумулатора самолети и предавател .

5

Run гориво линии към резервоара газове. Линиите на горивата трябва да се вписват добре , без да бъдат притиснати от обтекателя . Уверете се, че те не се докосват никакви движещи се части на двигателя , сервомашинки или контрол на връзката . Инсталирайте в съответствие с препоръките на производителя.

6

Secure двигателя постоянно към двигателя се монтира с помощта на заключване на протектора. Проверете всички връзки , горивни линии , всички монтажни точки за двигателя и сервомашинки за втори път. Инсталирайте ауспуха , първо омасляване конците и като се уверите, линията на натиск е свързан правилно.

7

Сипете няколко капки препоръчва масло върху тръбите пласмасовата и картера . Това ще осигури достатъчно смазване за първия манш на двигателя. Напълнете резервоара за гориво с фабрично препоръчано гориво за пробив в двигателя . Закрепете самолета , така че тя няма да се движат , докато двигателят работи .

8

При поддържане на газта отваря напълно , председател на двигателя чрез завъртане на витлото няколко завъртания обратно на часовниковата стрелка . Още ли не се свържете стартер щепсела сияние. Включете ауспуха изгорелите газове , за да ви помогне да получите на гориво в карбуратора . Завъртете перката бавно няколко пъти, за да се уверете, че двигателят не е наводнен .

9

Завъртете по часовниковата стрелка бутафорни до такта на сгъстяване . Задайте газта до една четвърт отворено положение. Включете сияние стартера върху щепсела на блясък. Използване на електрически стартер или с помощта на “ Пилешки хапки „, се върти перката , докато двигателят запали . Оставете сияние стартера свързан , докато не сте настройвали високоскоростен игла клапан.