The Canadair CL- 600 , известен също като Challenger 600, започна да приема поръчки от клиенти през 1976 г. Самолетът е страдал от неуспехи в развитието, като например катастрофата на един от първите модели от изпитванията, получени и ограничения на въздухоплавателното средство , когато . летяща в известен обледеняване от FAA. На CL- 600 , обаче, е в основата за по-успешни бъдещи модели на въздухоплавателното средство , включително CL- 601 . Осемдесет и три Challengers CL- 600s са били произведени преди Canadair е спрял производството на модела през 1983 година. Двигатели и производителност

The Challenger 600 е оборудван с два Avco Lycoming ALF – 502L двигатели , способни да произвеждат £ 7500 тяга всеки . Самолетът може да лети до 488 възела , има максимална крейсерска скорост от 480 възела и скорост на далечни разстояния крейсерска на 432 възела. Самолетът може да лети до 45 000 фута и има общо гама от 3402 морски мили . Наем Тежести

Ранните модели на Challenger 600 имали празен операционната маса на 22 825 либра и максимално излетно тегло на £ 40,400 по-късните Challenger 600 Моделите имаше празен тегло на £ 18 450 и максимална излетна маса £ 40,125 Продажба и Наем Размери и капацитет
<Бразилски>

The CL- 600 има размах на крилете от 61 фут десет инча . Това е 68 фута и 5 инча дължина , 20 фута осем инча височина и има обща площ на крилото на 450 квадратни метра. The Challenger необходима на екипажа на две и е построен в различни опционални конфигурации , които могат да държат някъде от 14 на 18 пътници.