“ F1 2010 “ е Формула 1 състезателна игра симулация на разположение за PlayStation 3 , Xbox 360 и PC. Подобно на самия спорт , точност и съвършенство е ключът към успеха. За да спечели състезания в Career Mode и издигне в йерархията, ще трябва да настроите вашата кола с правилните настройки за писта и метеорологични условия в ръка , които ще се различават от седмица на седмица и дори ден за ден . Инструкции

1

Регулирайте аеродинамиката на колата . Можете да увеличите или намалите силата на притискане за предните и задните крила . За писти с дълги прави , като Шанхай и Малайзия, намаляване на притискателна сила , за да ви даде максимална скорост на правите . За по-бавни песни , като Монако , да се увеличи силата на притискане за да ви даде максимално сцепление при остри завои . Ако вали дъжд , да се увеличи силата на притискане в предната част , за да ви дам малко недозавиване да се запази опашката от подхлъзване зад теб.

2

Регулирайте настройките спирачка. Използвайте по-големи спирачки за спирачките – интензивно писти, като Турция и Бахрейн, за да ги предпази от прегряване . Намаляване на спирачното налягане , ако вали дъжд , за да се предотврати вашите колела от блокиране .

3

Регулирайте баланса на колата . В зависимост от това колко добре колата ви е , вие ще бъдете в състояние да се придвижват в баласта да се сложи колата си в равновесие . Направете го по-близо до разпределение 50/50 тегло , колкото е възможно . Ако сте на път с остри завои или вали дъжд , да се увеличи настройките на анти – рол .

4

Регулиране на окачването. Намаляването на височината на пътуване ще ви даде повече сила на прилепяне , но може да направи колата по- нестабилна в ъглите с изпъкналост или песни с хълмове и подутини . Същото нещо се отнася и за пролетта скованост .

5

Регулирайте настройките на скоростната кутия . Задайте скоростната кутия да постят в повечето условия за бързо превключване . Ако вали дъжд или сте на по-бавна песен , използвайте бавна настройка, за да сведе до минимум на колелата .

6

Регулирайте настройките на гумите . Увеличете налягането в гумите, за да ви даде по-добро сцепление . Намаляване на налягането в гумите , за да ви даде по-добър отговор на волана .

7

регулирате подравняването на колата . Увеличаването на изпъкналост ще ви даде повече странично сцепление , но носят нашите гумите си повече. Тази настройка е необходима за бавни писти с остри завои . Увеличаването на петите ще намалее недозавиване , но това ще носят гумите по-бързо.

8

Practice и допълнително се коригира настройките си. Settings ще варират диво , така че най-добрият начин да се гарантира, че имате една добра настройка е да карам на пистата и да ги тестваме . Да получат представа за колата си , какво се случва правилно и какво не е наред , и да регулирате настройките отново, ако е необходимо.