Когато вълни преминават през отвор, който е тясно в сравнение с дължината на вълната , те се разпространяват във всички посоки дори ако те се движи по права линия преди откриването . От другата страна на отвора , новите пренасочени вълни пречат един на друг , понякога взаимно унищожаващи , понякога засилване на всеки друг . Това явление се нарича “ дифракция . “ Това е важна част от изследването на оптика , и също така на дизайна на звукови системи. Моделите на смущенията , породени от дифракция могат да бъдат изчислени с помощта на количество , наречени “ разлика път. “ Което ви е нужно
Ruler или ролетка
Protractor
Покажи повече инструкции
<Бразилски > 1
Измерете разстоянието между двата източника на вълните , ако не бяха го прилага като част от проблема с домашното. Въпреки, че има само една вълна първоначално , след това преминава през отвора или отворите , той се разделя на няколко вълни . Ако анализираме дифракцията , причинено от два отвора , след това разстояние е разстоянието между отворите . Ако се анализира модела на дифракция , причинени от един-единствен отвор , това разстояние ще бъде на ширината на отвора .
2
Измерва ъгъла между двете вълни на мястото, където те се намесва , ако не бяха тя прилага като част от проблем с домашното. За да направите това , поставете единия край на владетеля в точката на смущение , което се анализира . Поставете центъра на транспортир под него. Sight по владетел на един от източниците на вълната . Маркирайте ъгъла на владетеля прави с транспортир . Повторете процедурата за друг източник вълна. Изваждане на малък ъгъл от по-голям един . Резултатът е ъгълът между вълните .
3
Вземете синуса на ъгъла между вълните . Умножете резултата от разстоянието между източниците . В резултат на това е разликата в пътя , или разликата между разстоянията, изминати от две вълни . Например , да разгледаме случая, когато те се учат двойно цепка дифракция между цепки , които са три сантиметра в диаметър. На мястото на екрана, където те се създаде максимално смущения , ъгълът между тях е 30 градуса. Разликата в път е след това три пъти грях ( 30) , или 1,5 сантиметра.