В началото на 1960 , Bell Helicopter проектирани своя AH- 1 Cobra атака хеликоптер. Bell произведен Кобрата да се осигури бърза въздушна подкрепа за наземните сили и въздушна подкрепа за транспортни хеликоптери във Виетнамската война. Прототип прелетя през 1965 г., и през 1967 г. американската армия го сложи за борба срещу употребата във Виетнам , където го видях над 1 млн. летателни часа . Армията изведени от експлоатация този хеликоптер през 2004 г.; пехотинците спряха да го използват през 2008 година. проект

Bell построил този хеликоптер с дизайн с един орган и фиксиран колесник. Тя черпи енергия от един чифт на General Electric T700 – GE- 401 турбовални двигатели, всеки от които се произвежда 1690 конски сили. Тандем договореност седалка Кобрата седалки за двама, с артилерист разположен в предната част на пилота , който седи в повишени позиция зад него . Кобри използват две остриета ротор дизайн , както на главата и опашката ротори .

Размери

A Cobra застана 13,5 фута височина с обща дължина от 53 метра. Ширината на хеликоптера над колесника калибрира 7,35 фута ( и да го поддържа една малка , 38 – инчов ширина надолу по дължината на фюзелажа ) . Тази малка ширина тя трудна мишена за вражеските сили , за да удари направени. Крилата угарката , които държаха страничните въоръженията имаше ширина от 10,3 фута . Диаметър на главата ротор Кобрата е измерена 44 фут . Когато празна , Кобрата претегля £ 10,204 . , С общо натоварване на £ 4,547 . разделят между гориво , въоръжение и боеприпаси . Тя може да бъде открито с максимално тегло от £ 14,731 .